Haz clic en la foto para saltar a la galería

Uno de los superdeportivos más icónicos en la historia de BMW, el M1, sopló sus 30 primeras velas este fin de semana en el Concorso d'Eleganza de Villa d'Este. En su honor, el fabricante alemán ha creado el nuevo M1 Hommage, un modelo conceptual/estudio de diseño que como dice su propio nombre, rinde homenaje al M1 y avanza lo que sería posible si BMW decidiera liarse la manta a la cabeza y volver a lanzar un nuevo superdeportivo de motor central.



El diseño del BMW M1 Hommage mezcla con sumo cuidado una esencia agresiva y moderna con diversos toques retro que enfatizan la herencia visual del modelo, descendiente del BMW Turbo concept de Paul Bracq y del inolvidable M1. Los parecidos con el segundo son evidentes tanto en las proporciones generales como en diversos elementos de su diseño, como la ventanilla trasera, los múltiples emblemas en la zaga e incluso la forma de las ruedas. Se trata sin duda de una de las reinterpretaciones más exitosas de los últimos años, pero a la vez nos demuestra que BMW sabe hacer cosas radicalmente distintas a las que nos tiene acostumbrados.

La mayor diferencia apreciable se encuentra en la parte delantera del vehículo, más siniestra e imponente en comparación con las despejadas líneas de Giugiaro. La parrilla de doble riñón marca de BMW se encuentra flanqueada por unos grupos ópticos entornados, y bajo la misma hay tres grandes tomas de aire en posición central y lateral, diseñadas para refrigerar el motor y mejorar su aerodinámica. La forma de las luces las hace pasar casi completamente desapercibidas hasta que se encienden, emulando el efecto conseguido por faros escamoteables del M1 original.

Según vemos, parece que el Hommage está desprovisto de interior, y BMW tampoco se molesta en elaborar sus características mecánicas en la nota de prensa. El M1 Hommage, es por tanto un ejercicio de diseño puro y duro, un regalo de cumpleaños con el que Munich quiere recordar al mundo que también sabe algo de superdeportivos. A lo mejor algún día vuelven a sentir esa picazón y nos sorprenden con algo más que una preciosa maqueta a escala 1/1.



[Fuente: BMW]
[Artículo en inglés]