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Puede que Fisker Automotive se encuentre cavando la trinchera después de que Tesla le declarara la guerra hace unos días, pero el carrocero y ahora también fabricante de vehículos eléctricos quiere que todo el mundo sepa que sigue adelante con sus planes de producir el Karma durante el cuarto trimestre del año que viene. Con tal efecto, Henrik Fisker y compañía han emitido un comunicado en el que explican a sus compradores comerciales que el desarrollo del Karma sigue adelante, así como el origen de la tecnología PHEV que usará.

En la nota de prensa Fisker califica la demanda interpuesta por Tesla como un "sinsentido", señalando que Fisker Coachbuild tiene contratos de diseño no exclusivos con numerosos fabricantes de la industria. Su sistema de baterías PHEV, uno de los motivos de la discordia con Tesla, fue según Fisker diseñado por una empresa llamada Quantum Technologies, responsable de varios vehículos eléctricos para el ejército de Estados Unidos. El comunicado no entra al trapo en cuanto a las acusaciones de espionaje industrial, aunque es de sentido común mantener un cierto silencio hasta que se resuelva el asunto.

Lo único que parece 100% claro, es que Tesla Motors está un pelín enfadada después de comprobar que el diseño del Karma es superior a los bocetos realizados por Fisker cuando fue contratado para diseñar su sedán Whitestar. Que por cierto, aún estamos esperando a ver.

[Artículo en inglés]