Aunque de momento sólo estará disponible en el Octavia en su versión más deportiva, la tecnología bomba-inyector deja paso al common-rail y se convierte en el primer modelo de Skoda en incorporarlo, justo dos meses antes de que también lo haga el nuevo Superb.
El Octavia RS cuenta con el nuevo bloque de dos litros TDI con 170 CV y que gracias al nuevo sistema de raíl común permite mejorar el agrado de uso, reducir las vibraciones y mantener un nivel muy satisfactorio de prestaciones, siempre con consumos muy ajustados (5,7 L/100 el cinco puertas y 5,9 L/100 el Combi).
Los precios recomendados para el mercado alemán son de 28.050 € en el caso del RS 5 puertas y de 29.200 € del RS Combi. Como opción se puede incorporar el cambio DSG de seis velocidades con manejo secuencial, con un coste adicional de 1.700 €.
