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Desde que fue presentado hace ya dos años, el Colt Ralliart ha recibido varias ediciones limitadas, pero la de hoy es un tanto diferente. Porque el Version R Special no incluye asientos Recaro ni nada por el estilo, sino un chasis un 10% más rígido gracias a sus nuevas soldaduras. Aparte de lo dicho, todo sigue como estaba. El motor es un 1,5 litros de cuatro cilindros que envía 154 CV a las ruedas delanteras mediante un cambio manual de cinco velocidades, y las prestaciones contemplan un 0 a 100 inferior a 8 segundos. Para darle un poco de bombo, Mitsu se llevará a Tsukuba una de las 300 unidades que forman la serie con la esperanza de romper el 1:10. Nada como para que el GT-R se eche a temblar, pero no deja de tener su encanto.
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[Artículo en inglés]
