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Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC para los amigos) ha presentado finalmente el Roewe 550 en el Salón de Pekín, que viene para unirse junto al ya conocido 750 en un creciente catálogo hasta ahora diseñado en el Reino Unido.
Para aquellos que no recuerden la historia de este modelo, hace años SAIC peleó duramente con sus compatriotas de Nanjing Auto por los derechos de Rover. Al final de la batalla, SAIC se alzó triunfadora, pero cuál sería su sorpresa al comprobar que astutamente Nanjing se había hecho con la marca MG y BMW no se despegaba de Rover. Vista la situación y con el resto del fabricante en el bolsillo, SAIC decidió lanzar una nueva división de lujo llamada Roewe, y así fue como nació el 750, una versión remarcada del antiguo Rover 75. El Roewe 550, sin embargo, es completamente nuevo y no guarda ningún parecido con otros diseños de la desaparecida compañía británica.
Basado en el chasis recortado del 75, el 550 fue desarrollado en colaboración con Ricardo antes de que MG Rover se hundiera bajo el peso de sus deudas. SAIC simplemente ha resucitado el proyecto, encargándose de mimarlo como es debido para que el coche sea del agrado de los consumidores europeos. Porque sí, este modelo también se venderá en la UE en sustitución del antiguo Rover 45 (casi imposible de vender a día de hoy).
El 550 cuenta con un diseño exterior bastante interesante, aunque según algunos asistentes a la feria la calidad de algunos materiales empleados en el habitáculo podría ser mejorable. No es que esté falto de detalles, sin embargo; doble climatizador, tablero digital y arranque electrónico parecen ser elementos comunes en este modelo. La lista de motores ya es harina de otro costal, dado que incluyen las conocidas mecánicas K-Series 1.8T y 1.6, así como el mismo 2.0 diésel vendido antes del hundimiento de Rover. Autocar señala la interesante posibilidad de que SAIC venda el 550 en Europa como si fuera un MG, dado que recientemente compró a sus rivales de Nanjing y con ellos los derechos sobre la marca británica.



