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Salón de Pekín 2008: JAC A137 y B18 by Pininfarina
Ahora que los principales fabricantes invierten importantes sumas de dinero para crear sus propios centros de diseño e investigación, algunos diseñadores como Bertone o Pininfarina pasan verdaderos apuros ante la falta de trabajo. Sin embargo su salvación podría llegar de China, puesto que muchos pequeños empresarios no tienen todavía suficiente dinero para desarrollar sus propios vehículos.
En el Salón del Automóvil de Pekín se pueden observar dos vehículos de la firma JAC realizados por Pininfarina y sin duda alguna, son sumamente atractivos a la vista, especialmente el sedán B18. Líneas suaves y elegantes que mezclan con deportividad y carácter europeo que a buen seguro traerán a la firma un buen número de nuevos clientes.
De momento se encuentran en fase concepto y aunque la falta de información es algo ya muy extendido en este salón, su nota de prensa reduce lo más interesante a una capacidad de producción de 100.000 unidades anuales y tres carrocerías distintas sobre la misma plataforma. El A137 tiene la misión de cubrir un hueco importante del mercado en el segmento de los compactos mientras que el B18 debería hacer lo propio con las berlinas medias.
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Luiz Gustavo 1:46PM (4/21/2008)
Pois é, um sedãzito desses, apesar de ter uma marca desconhecida, se levar a chancela Pininfarina nas laterais das portas, vai causar um certo impacto no mercado ocidental e cativar muita gente sem muito esforço...
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Matías Vásquez 5:31PM (4/21/2008)
La verdad, no calificaría a JAC como marca premium.
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Letsgo 7:21PM (7/13/2008)
el hachback no me gusta mucho me parecio mejor la berlina aunque su parte trasera ma recuerda mucho a la del ford mondeo
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