Una de las novedades de Great Wall en el Salón del Automóvil de Pekín es el nuevo Fengjun Long, un pick up de gran tamaño. Con este modelo hermano mayor del actual Wingle -en realidad es una evolución- pretenden conquistar tanto Europa como algunos países de América Latina.

Como no podía ser de otra manera, el nuevo Great Wall tiene una clara inspiración con el Isuzu D-Max, tanto en el exterior como una vez dentro del habitáculo, con un salpicadero de similar diseño y misma disposición de mandos -sólo hace falta ver la consola central para comprobar que son casi iguales, calidades aparte-.

Las mecánicas anunciadas para este modelo son tres, el 2.8 TC, 2.8 TCi de 115 CV y el 2.5 TCI, los dos últimos de avanzada tecnología con common-rail, 16 válvulas y menor nivel de emisiones. La tracción puede ser total o sólo a un eje, aunque para la exportación parece que sólo se venderán con tracción integral.

Lo más destacable del Fengjun es el amplio interior del habitáculo, apto para cinco pasajeros que podrán viajar con la misma comodidad que en una berlina. La caja por su parte también permite cargar un buen número de objetos y de manera opcional se podrán adquirir diversos tipos de cubre equipajes, ya sean de lona o metálicos. Los precios para el mercado doméstico no han sido anunciados aunque prometen ser muy competitivos, algo habitual en la marca.