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Fotos espía: Volkswagen Lavida
Picha en la foto de arriba para ver el resto
El Volkswagen Lavida (y aparentemente no "La Vida") es el primer sedán de VW exclusivo de para China, y entrará a producción este mismo verano. El vehículo será fabricado por Shanghai Volkswagen y podría recibir un 1,4 TSI de manufactura nacional, aunque lo más probable es que termine con un motor 1,8 o incluso un 2,0.
El Lavida reposa sobre la antigua pero satisfactoria plataforma PQ34 (A3 8L/Octavia Mk1), y estará enfocado a pelear con rivales de lujo como puedan ser el Buick Excelle. Para tal fin, el Lavida mide 100 mm más de punta a punta que el Bora/Jetta, una característica que le ha valido el calificativo de "mini-Phaeton" entre la prensa china.
Es una lástima que el tema visual tenga tan poca personalidad. Si te fijas en la parrilla es claramente Volkswagen, pero el resto de la carrocería es un collage de mil y un modelos distintos. Aunque lo mismo es una característica bien estudiada, quién sabe; nadie nos dice que el consumidor chino no busque unas características estéticas que a nosotros nos puedan resbalar. Si todo sale bien, Shanghai Volkswagen debería colocar en torno a 8.000 Lavidas durante la segunda mitad de este año.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Pablo Cabrera 7:07PM (4/20/2008)
Tiene la plataforma del Chrysler Sebring! Seguro se trata de otro acuerdo de VW con Chrysler, porque no aprovechar la buena fama de VW en China.
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JorgeEspaña 6:01PM (4/15/2008)
sebring??por??q tiene q ver la plataforma del viejo a3 con el sebring?me lo expliquen porfavor
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Matías Vásquez 6:42PM (4/15/2008)
Debe ser de segmento B, C o D este Volkswagen.
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vicente 7:43PM (4/15/2008)
Tiene un aire a Toyota Corolla.
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Luiz Gustavo 8:18AM (4/16/2008)
Curioso, enquanto os americanos "europeizam" seus carros, os Europeus amercianizam os seus, heheheh
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Touche 3:11PM (4/16/2008)
es la plataforma del antiguo golf eso esta claro..es decir el actual golf/jetta en sud america...en comparacion con el Buick es decir el optra este es muy superior a esa basura VW
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Matías Vásquez 3:33PM (4/16/2008)
O sea es del Segmento C, al ver esta foto, parece sedan de Segmento B.
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www.AUTITO.tk 10:25AM (4/18/2008)
Cada vez que en este blog sale un modelo nuevo, suelo comentar "qué lindo", "le salió mal la parrilla" o "los diseñadores nunca se pusieron de acuerdo en su aspecto". Como es mi opinión personal, casi nunca refleja lo que los potenciales compradores quieren.
Los todoterrenos gigantes yanquis me parecen horrendos, pero les gustan a los compradores y a buena parte de los estadounidenses. Es perfectamente posible que este Lavida sea discreto y soso a propósito. SI este auto reemplaza a los Santana como superventas, un diseño llamativo o radical puede "pudrirse" o "caer mal" en pocos meses.
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Carlos ARG 5:15PM (4/18/2008)
Estoy totalmente de acuerdo. Creo que muchos de nosotros subestimamos el concepto de que los gustos son totalmente relativos. Lo que gusta en Europa puede no gustar en EE.UU., los autos chinos pueden parecerles horribles a mucha gente, pero en su país se venden bien, etc. Volviendo a este VW Lavida, en un momento leí por ahí que sería muy similar a la versión sedán del próximo VW Gol Mercosur, pero a juzgar por las dimensiones (y el diseño) creo que se trata de algo totalmente distinto. ¿Alguien sabe algo, dicho sea de paso, en qué quedó el nuevo Gol? Hay como mucho hermetismo al respecto y ya estamos bien entrados en 2008. Saludos!