El pasado día 2 de Abril la firma española SEAT mostraba las primeras imágenes oficiales del nuevo Ibiza, el modelo más importante para la marca. Después de comprobar los importantes cambios estéticos tanto en el exterior como en el habitáculo, lo más llamativo es la poca gracia que tendrá la gama inicial cuando comience su comercialización en Junio, con motores diésel y gasolina con un máximo de 105 CV.

Pero la deportividad de SEAT llegará y pese a que algunos rumores parecían indicar que las variantes más potentes estarían asociadas exclusivamente a la carrocería SportCoupé, en las fotos espía publicadas por la edición alemana de Autobild podemos ver un cinco puertas en su futuro acabado FR aunque eso sí, con camuflaje hasta las cejas.

Hablar de mecánicas a estas alturas es prematuro pero no creo que me equivoque demasiado si opto por el bloque 2.0 TDI de 140 CV para la versión diésel y el 1.4 TSI de 150 CV (aunque el 1.8 TSI de 160 CV también sería apropiado) para los gasolina. En las imágenes espía lo único que se puede ver medianamente bien es el tamaño de las llantas, de gran diámetro.