Categorías: Volkswagen, Subcompactos
Llega a Chile el nuevo VW Polo
Aunque realmente no es un modelo nuevo, para el mercado chileno se acaba de presentar la última actualización del Volkswagen Polo, que fabricado en España se exporta al país andino. De momento sólo podrá adquirirse con una mecánica.
El motor empleado para mover al pequeño Volkswagen es un 1.4i de gasolina, con 80 CV y cambio manual de cinco velocidades. Alcanza los 171 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 14 segundos. El consumo medio homologado es de 6,3 L/100.
El equipamiento de serie incluye el ABS + EBD, dirección asistida, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, radio CD con MP3, espejos eléctricos y térmicos, llantas de aleación de 14 pulgadas, etc. Los precios arrancan en los 7.490.000 pesos (10.993 €).
Reader Comments (Page 1 of 1)
Garet 5:50PM (4/07/2008)
buenísimo que el importador esté trayendo los modelos europeos y no los brasileños que dejan demasiado espacio para críticas. No es barato, por ese precio se puede encontrar autos de la categoría siguiente... habría que ver si realmente se paga lo que cobran por él.
Saludos
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Matías Vásquez 6:27PM (4/07/2008)
Lo ve, yo tenía la razón, el Polo volvió a Chile, pero desde Europa.
Ojala Maco I.C.S.A.(importador exclusivo de Volkswagen en Chile) dejara de traer esa porquería del Golf brasileño y traer de una vez por todas el Golf V Europeo.
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JorgeEspaña 6:32PM (4/07/2008)
no es caro aqui en españa vale eso con menos motor con ese motor te pones aqui facil en los 12.000-13.000e
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Jmt 8:28PM (4/07/2008)
Aqui en España lleva casi 3 años y con mas motores incluido el GTI.
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Andres 8:41PM (4/07/2008)
Yo encuentro que es igual al brasileño, que no era malo. Y por ese dinero o muy poco mas uno se puede comprar un Corolla, Mazda 3 o una Tucson en sus versiones mas economicas, o tambien un 207 que es mas moderno. Por eso Volkswagen nunca ha tenido exito, con esa politica de precios...
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Mauricio 9:32PM (4/07/2008)
Para ponerle más leña al fuego, ¿alguna vez han comparado cuanto cuesta un Honda Civic en USA vs Chile? ... la verdad es que nos estan vendiendo la pomada de un auto caro cuando en USA vale casi lo mismo que un Corolla y este vale lo mismo en Chile que en USA.
A muchos le estan viendo la cara ...
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vicente 11:10AM (4/08/2008)
Mauricio, no hay que ser genio para darse cuenta del porque de la diferencia de precios, la razon principal son los aranceles de importacion, ademas del valor de las divisas y del lugar de fabricacion. En USA los autos tienen los precios màs bajos porque la gran mayoria se produce ahi mismo, y el IVA que pagan es de un 5%, dependiendo del Estado, en cambio en Chile el IVA es de 19%, lo que explica la diferencia de precio del Civic, ademas de otros factores.
Los que si son engañados son los europeos, ya que muchas veces solo porque como allà el estandar de vida es mas alto, muchos fabricantes se aprovechan y cobran mas caro.
vicente 9:34PM (4/07/2008)
El precio es alto debido a que el modelo ya tiene sus años y el motor se queda corto, si lo comparamos con el 1.4 95 hp del Grande Punto, o los 103 hp del 1.5 que lleva el Mazda 2 y que vale 1400 euros menos. El Swift parte con un 1.3 de 90 hp. En resumen, tiene un precio cercano al 207 o Grande Punto, pero con menos motor y ya no es un modelo nuevo. Y además esta el problema de que en Chile el importador cobra lo que quiere con los repuestos. He sabido que en algunos casos es más barato importar los repuestos de Argentina que aceptar el abuso de Maco.
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JorgeEspaña 7:56AM (4/08/2008)
en chile vale un tucson 10.000e?????joder aqui el doble
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Carlos 11:44AM (4/08/2008)
Chile tiene unos de los mercados más variados y competitivos. En gran parte debido a que al carecer totalmente de industria automotriz nacional, no tienen la necesidad de arancelar las importaciones para proteger la industria chilena. Eso, sumado a que tienen TLC's con casi todos los países industrializados, hacen que se vendan allí marcas y modelos días después de lanzados en sus países de origen y a precios realmente competitivos. Si a eso también le sumamos que la renta per capita de los chilenos es sustancialmente mayor que la de los vecinos del Mercosur, el panorama es muy benéfico desde el punto de vista de acceder a excelentes modelos a precios razonables. Diametralmente opuesto de lo que pasa acá en Argentina... Pero bueno, a no amargarme, me voy a tomar un taxi porque llego tarde al trabajo (taxi que seguramente será un Fiat Uno base, ja ja). Saludos!!
Luiz Gustavo 7:09AM (4/08/2008)
Nossa! Só agora que o Polo foi para o Chile? Já está quase no final da vida...
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Carlos 12:41PM (4/08/2008)
Luiz, A Argentina no vino nunca. Nunca entendí bien qué pasó. Recuerdo que poco tiempo después de que lo lanzaran en Brasil, vi en la televisión una nota que le hacían al presidente de VW Argentina donde anunciaba el lanzamiento del VW Polo brasileño en nuestro país, incluso ya había algunas unidades en los concesionarios, pero a último momento se echaron atrás y nunca más se tocó el tema. Creo que ellos consideran que el segmento B está satisfecho con el Gol y el Fox. Cosas de los mercados, en fin... Saludos!
Carlos 12:42PM (4/08/2008)
Luiz, A Argentina no vino nunca. Nunca entendí bien qué pasó. Recuerdo que poco tiempo después de que lo lanzaran en Brasil, vi en la televisión una nota que le hacían al presidente de VW Argentina donde anunciaba el lanzamiento del VW Polo brasileño en nuestro país, incluso ya había algunas unidades en los concesionarios, pero a último momento se echaron atrás y nunca más se tocó el tema. Creo que ellos consideran que el segmento B está satisfecho con el Gol y el Fox. Cosas de los mercados, en fin... Saludos!
Luiz Gustavo 2:42PM (4/08/2008)
Olá Carlos! Eu pensei que o Polo fosse vendido na Argentina também! Se bem que (aunque) os preços do Polo aqui no Brasil são absurdamente altos, um modelo básico de Polo custa o mesmo que uma versão média de Corsa, C3 ou 206, o que reduz bastante o número de Polos nas ruas (calles).
Um Citroën C4 VTR ou um Civic SI custam 30 mil reais a menos que um Polo GTI!!! Nunca vou entender isso.
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Mauricio 2:49PM (4/08/2008)
... para Vicente. Hola... si tus cuentas son correctas, entonces comparemos una Toyota 4runner "entry level" en Chile y en USA y despues me explicas por que no hay diferencia ... una con origen USA otra origen Japon.
... ahora si el Civic que venden en Chile viene de Brasil, me debes otra explicación.
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matu24gchu 9:44PM (4/08/2008)
el polo brasileño no llego a Argentina porque en VW decidieron vender el Fox antes que el Polo brasileño. El Polo que se vende en Argentina, es el viejo conocido Polo Classic (o Derby en Mexico)
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Carlos 11:35PM (4/08/2008)
Claro, es cierto eso. Pero el tema es que en Brasil se venden los tres del segmento B: Gol, Fox y Polo. Acá solamente el Gol y el Fox. No se entiende bien por qué no quisieron traer el Polo. Pero bueno, son decisiones supongo tomadas por los que saben. Saludos!
vicente 2:18AM (4/09/2008)
Mauricio, yo no soy un experto en comercio, pero son muchos los factores en juego al fijar un precio de un auto, por lo que no es llegar y comparar precios entre un mercado y otro. El tema de la 4runner no se porque cuesta lo mismo aca, puede ser por lo competitivo del yen, y para tener un precio competitivo considerando sus rivales. El Civic es más caro debido al alto precio del Real, lo que hace que todas las importaciones de brasil sean poco competitivas, ademas que en Usa paga menos impuestos.
Hay casos más notorios, como el del Impreza STI, en USA vale 15,7 millones, mientras que aca sale unos 9 millones más caro.
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Mauricio 11:05AM (4/09/2008)
Hola Vicente, bueno yo tampoco soy tan experto, y como dices en realidad existen varios factores para homologar precios de un país a otro.
... y mi vista es solo la del consumidor que compara precios y que queda con la percepción que existen algunas marcas, modelos, que están sobre valorados en Chile respecto de mercados igual de desregulados (ej USA) por políticas de precio y posicionamiento de marca locales ( ... y que ha proposito, de las cuales alguna vez fui victima, jaja)
Saludos
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Matías Vásquez 6:35PM (4/10/2008)
No se ofendan.
Marcas como Chevrolet y Fiat traen modelos desde Europa y ahora Volkswagwen.
Volkswagen trae desde Europa el Passat, el Touareg y ahora el Polo, los otros modelos vienen desde Brasil(Gol, Fox, CrossFox, Golf y Saveiro) y México(Bora, Vento y Beetle).
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