Actualizada: Fotos oficiales a alta resolución.
Durante el pasado mes de Marzo la filial española del Grupo Volkswagen presentó a bombo y platillo un concept que adelantaba lo que sería el nuevo SEAT Ibiza bajo la denominación "Bocanegra Sportcoupé". El modelo que oficialmente presenta hoy SEAT es la variante de cinco puertas, dejando el Sportcoupé para las versiones de tres puertas que saldrán más adelante.
Durante el Salón del Automóvil de Madrid, que tendrá lugar en Mayo se podrán admirar los cinco puertas, tocarlos y comprobar el salto de calidad que tanto ha mencionado el Presidente de la marca, Erin Schmitt, aunque ya a la vista de la imágenes presentadas hoy podemos afirmar que la mejora es notable.
El aspecto general de nuevo modelo es muy atractivo, contando con un frontal inspirado en el concept Tribu que vimos el año pasado en Frankfurt y que no tiene nada que ver con los León/Altea/Toledo. La línea dinámica que llevan los León y Altea se ha suavizado y multiplicado, puesto que nacen dos, mientras que crece en todas las cotas exteriores para aumentar la capacidad del habitáculo, siendo uno de los más amplios del segmento.
La plataforma utilizada para el Ibiza MkIV es nueva aunque deriva de la usada anteriormente. Será el primer modelo del Grupo VW en utilizarla, siendo el siguiente la nueva generación del VW Polo, que llegará en 2009. Algunos rumores decían que usaría la misma del actual Fabia, pero definitivamente no será así -en realidad la base es la misma, pero recibe muchas modificaciones, tantas que permiten hablar de una casi nueva, cambiando incluso el nombre en clave de "A04" a "A05"-. Como es costumbre en la marca, el chasis ágil permitirá presumir al pequeño SEAT de un comportamiento muy superior a la media, con una estabilidad y aplomo de vehículo grande.
En el interior encontramos mayor calidad, con un buen número de elementos opcionales no vistos hasta ahora en el Ibiza y que lo sitúan a la cabeza del segmento. Según la versión podrá contar con sensor de presión de los neumáticos, faros bi-xenón AFS, sistema de navegación, diferentes equipos de audio, techo solar, tapizado en cuero, asientos con calefacción, volante multifunción, ESP + TCS, control de velocidad o climatizador automático.
Las mecánicas previstas para el nuevo Ibiza en sus comienzos son:
- 1.2i 12v 70 CV
- 1.4i 16v 86 CV
- 1.6i 16v 105 CV
- 1.4 TDI 80 CV
- 1.9 TDI 90 CV
- 1.9 TDI 105 CV
Dimensiones exteriores y capacidades:
- Longitud: 4,05 metros
- Anchura: 1,69 metros
- Altura: 1,44 metros
- Batalla: 2,49 metros
- Capacidad maletero: 292 litros
Más adelante la gama se completará con motores más potentes, aunque eso no ocurrirá hasta la presentación del nuevo tres puertas en sus variantes FR y Cupra, previstas para bien entrado el 2009. La comercialización del Ibiza 5 puertas comenzará en Mayo, a la par del Salón del Automóvil de Madrid y durante un tiempo convivirá con los actuales, que re-estructuran la gama para ofrecerse sólo con las versiones más accesibles y que tomará la denominación Ibiza Junior. De precios todavía es pronto para hablar, aunque confiamos en que el Departamento de Marketing realice una campaña agresiva y atractiva, especialmente si tienen tantas ganas de ser los líderes del mercado español.
Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
02-04-2008 @ 8:54AM
melop dijo...
no es tan bonito como pense.. lo pense con mejores prestaciones...
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02-04-2008 @ 9:32AM
paulao#16 dijo...
Ehhhh!!! Tranquilo, esperate a que lleguen las versiones CUPRA y FR y verás lo que es potencia.
En cuanto a la estética esperate también a ver el 3p. que es el que saldrá del Bocanegra.
02-04-2008 @ 10:15AM
fordgt2003 dijo...
A mi también me decepciona..
Sigo viendo un Ibiza.
Esperaba algo más novedoso....
En fin, a esperar las versiones tope..
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02-04-2008 @ 3:07PM
friko dijo...
Con el bocanegra pusieron nuestras expectativas muy altas. Este Ibiza no está feo, sin embargo no se le acerca para nada al concepto. Una lástima.
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02-04-2008 @ 3:23PM
JorgeEspaña dijo...
si el cinco puertas no quedo muy bien me recuerda algo de perfil al hyundai i30 esperemos q el 3 puertas quede mas estetico
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02-04-2008 @ 5:53PM
pelochin dijo...
a mi me recuerda al hyundai i30 o al kia ceed...me ha decepcionado
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02-04-2008 @ 8:51PM
mrbrown91 dijo...
No me agrado para nada
Tiene un diseño muy comercial
no es lo que esperaba, prefiero el actual
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02-04-2008 @ 11:18PM
vicente dijo...
Encuentro el diseño algo rebuscado y señorial, no se ve para nada deportivo ni juvenil. Demasiadas lineas que le quitan armonia al conjunto. No le llega ni a los talones al Grande Punto, ni tiene el diseño vanguardista del Mazda 2, o lo bien resuelto del diseño del Clio. En fin, una nueva decepción de Seat. Por ultimo, que les costaba inspirarse en los Seat de los 90s, esos si que tenian personalidad.
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03-04-2008 @ 5:24AM
vic_a_s dijo...
No está mal, pero así, juzgando por las fotos, no me emociona. Habría que verlo de verdad. Puede que sea una buena base para modelos futuros más deportivos.
Los arreglos del BocaNegra le daba un aire mucho más deportivo y vanguardista.
Ya veremos.
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03-04-2008 @ 9:26AM
Luiz Gustavo dijo...
Os protótipos disfarçados do novo Gol que foram flagrados em testes no Brasil são muito semelhantes à esse Ibiza, principalmente as laterais e a traseira.
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03-04-2008 @ 9:28AM
anon dijo...
parece un auto del monton que en un año, luego de pasarse la novedad, no llamara mas la atencion. el interior es muy espartano, horrible. y las opticas traseras son demasiado chicas. un auto sin emocion. habria que verlo en vivo igualmente...
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03-04-2008 @ 1:19PM
maestro dijo...
aun a la espera de la version de 3p. que será sin duda mas atractiva, ni me gusta ni me disgusta, la parte delantera es lo mejor del coche sin duda. ese lateral tipo i30 no me gusta y se ha puesto de moda. En una categoría con coches mas atractivos k nunca le superan:1. el fiat punto 2. opel corsa 3 peugeot 207 4. mazda 2 y mucho ojo al 5. el ford fiesta, realmente atractivo y el último en llegar. Sinceramente la 1ª y 2ª generacion eran mas bonitas k la 3ª y ésta 4ª.
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03-04-2008 @ 2:24PM
Lucrecia dijo...
Maestro, ¿El Grande Punto 5p y el Corsa 5p te parecen más atractivos que el 207? Hablando de diseño, y sin tener en cuenta versiones "especiales", claro.
03-04-2008 @ 1:21PM
maestro dijo...
no sé porqué me recuerda al seat 127 fura...
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03-04-2008 @ 2:01PM
Lucrecia dijo...
Pero le han quitado toda la personalidad que fluia en el bocanegra (ultra macarra). Parece una especie de experimento chino tratando de emular un Mazda2 y un Hyundai i30 al mismo tiempo... Seguramente el nuevo diseño responderá a necesidades industriales pero, ¿acaso han olvidado que el objetivo es vender?. Fiat parece haberlo comprendido mucho mejor. De todos modos, hay que verlo en vivo. Aparentemente la plataforma no es nueva, sino que es la misma, pero con tantas modificaciones como para consiederarla nueva (lo han dicho ellos mismos), o sea que quizás mantenga las buenas prestaciones del Ibiza actual. Algo para destacar es que reduce su peso en 40Kg, que no es mucho, ya lo sé, pero en estos tiempos en que todos aumentan de peso...
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04-04-2008 @ 1:03AM
henrycar dijo...
No es feo, pero perdio ese toque especial del actual.
No cubrio las espectativas, el frente, mmm no se, no se me hace llamativo, se me hace algo comercial, algo ya visto antes, hasta los faros tiene un aire al Renault sendero de Latioamerica.
Del lateral, pues que decir, un mini leon, esa linea tan rebuscada y ya cansada, una linea que no le va para nada al nuevo ibiza, La trasera es la mas fea a mi punto de vista, calaveras chicas y algo extra;as, mmm no se no complementan bien al auto. Me esperare para ver al 3 ptas, aunque no creo que cambie mucho
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07-04-2008 @ 3:57PM
HGR dijo...
Estetica conservadora, para intentar ser superventas para puretillas, para los jovenes vendrá el 3p que espero tenga una estetica mas agresiva.
Tiene el tamaño de los compactos de los años 80, creo que se venderá bien en España.
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24-04-2008 @ 4:19AM
ToniZEN dijo...
Menos mal que el futuro de SEAT no está en vuestras manos porque si no cierra y vámonos. Se venderá y muy bien, si no al tiempo...
Salu2
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31-05-2008 @ 10:13PM
Flaco dijo...
Xo a ver, no espereis q un coche de calle sea = q un concept-car. Eso no tendria ningun exito de ventas, nadie lo hace, asi solo lograria gustar a los "viciaos" (en el buen sentido) de los cches pero no se venderia ben, ademas, no olvidemos q es un coche pequeño, q para deportivo ya tienen el Leon y q además este es el 5 uertas q siempre son mas familiares y menos deportivos (mirese c4 o astra), seguro q el 3 puertas o las versiones fr o cupra os dejaran con mejor sabor de boca.
por cierto, nadie habla del interior o del equipamiento, el cual a falta de navegador integrado, y eso q la opcion q trae es bastante original, lo veo completísimo, incluso mas q muchisimos coches mucho mas caros, lo dicho en lineas generales lo veo todo un acierto, y se vendera seguro, q los q buscan deportividad no se van a ver el Ibiza, sino el impreza wrc como mínimo
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