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Más trabajo para la planta de Volkswagen en Pamplona
La filial española de Volkswagen en Pamplona parece ser la principal factoría candidata para la fabricación de la nueva generación de urbanos que serán comercializados bajo las marcas Volkswagen, Skoda y SEAT sobre la base de los concept up!. En los próximos tres meses se sabrá la decisión final sobre el lugar exacto de fabricación.
Aunque en un principio estaba claro que tanto SEAT como VW tendrían un modelo urbano no ha sido hasta ahora cuando se ha confirmado que Skoda también contará con una variante, lo que le permitirá al Grupo VW mejorar los costes de fabricación en las plantas de Vrchabi y Pamplona.
Los planes anuales de ventas de los tres urbanos será de alrededor de 250.000 unidades anuales una vez se hayan puesto a la venta también en la India y Rusia, aunque los principales mercados receptores de estos pequeños será Europa. Cuando aparezcan más carrocerías del up! -cabrio, SUV o minivan están en estudio- se podrán alcanzar las 500.000 unidades anuales.
Reader Comments (Page 1 of 1)
luciAno 11:23PM (3/31/2008)
QUE BUENO SERIA QUE A LA ARGENTINA LLEGUE UN VEHICULO URBANO ASI.
EN ESTE PAIS DESAPARECIO ESTE SEGMENTO DE AUTOS.
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www.AUTITO.tk 7:27PM (4/01/2008)
Estoy totalmente de acuerdo, hay muy pocos modelos del segmento A en el Cono Sur (creo que hay más al norte del continente). El Twingo uruguayo la quedó con las devaluaciones de Argentina y Brasil; los Fiat Cinquecento y Seicento nunca se impusieron porque eran europeos; el Peugeot 107 se ve algo acá pero no demasiado (cuesta más de US$ 18k); y las marcas coreanas son muy débiles.
Apenas el Ka se mantuvo firme, a pesar de su pésima relación tamaño/espacio. Y la nueva generación brasilera ya saltó se segmento.
Ahora, estas tres versiones deberían verse totalmente distintas. El Grupo Volkswagen debería evitar clonarlos como hicieron Peugeot, CItroën y Toyota.
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