A pesar de las dificultades iniciales, los tunners japoneses ya se las están arreglando para modificar el Nissan GT-R. Ya reportamos anteriormente que la marca japonesa "aconsejaba" no colocar llantas alternativas o tratar de modificar el limitador de velocidad que impone una máxima de 180 km/h cuando circula en la calle, pero ese consejo ha encontrado oídos sordos.

HKS ha comenzado a vender un dispositivo de nombre VAC, el cual una vez conectado a la unidad de control electrónico elimina el artificial límite de velocidad máxima que afecta al deportivo. Eso sí, su precio es de 120.000 yenes (766 euros/1.200 dólares), pero si ya tienes un GT-R probablemente ese sea un problema menor en vista de la recompensa.
Por su parte BBS está produciendo una serie limitada de llantas LM-DBK-P de 20x9.5 pulgadas para la delantera y de 20x10.5 para la trasera. El precio del conjunto es de unos 500.000 yenes (3.197 euros/5.000 dólares) y están sólo disponibles en Japón. Aún no sabemos qué hizo BBS para no interferir con los sensores de velocidad que Nissan colocó en las ruedas, pero de alguna manera se las ingeniaron.

Finalmente, MCR decidió que las levas de los cambios secuenciales no debían quedar fijas al girar el volante, así que creo unas de fibra de carbono que sí lo hacen. Lo que no está claro es si se puede seguir usando el volante de fábrica, el cual incluye varias funciones al alcance de los dedos. Es de esperar que sí.





[Artículo en inglés]