Lexus sufre para asentarse en Japón
Nadie es profeta en su tierra, dicen, y en el caso de Lexus parece que esta expresión está plenamente justificada. La división de lujo de Toyota se ha dado cuenta de que lanzar una nueva marca en Japón no es nada fácil, especialmente si tu catálogo ya estaba disponible anteriormente en las islas y por menos dinero. No importa lo bueno que sea el coche o lo flamante que sea el concesionario: un Altezza será siempre un Altezza, y pagar un plus del 20% por cambiar las chapas es algo difícil es estomagar.
Además, los consumidores locales de vehículos de gama alta tienen un cierto gusto por los productos europeos, más específicamente por Audi, BMW y Mercedes. Los entusiastas repiten el coro universal de que Lexus no tiene personalidad (esto tiene que sentar en Toyota como una patada en los innombrables), y las cosas se ponen aún más feas cuando uno se da cuenta de que la canibalización de las ventas no es una posibilidad, sino un hecho. Hasta ahora, menos de un 5% de las ventas han sido de conquista (compradores que nunca antes habían tenido un Lexus), y las proyecciones iniciales distan de cumplirse. Para hacer frente a la situación, el catálogo inicial compuesto por los IS, GS y SC, incluirá a partir del año que el sedán LS y el SUV RX.
Tampoco es que la historia sea nueva; ya sabemos todos que aunque en crecimiento, la presencia de Lexus en Europa sigue siendo muy reducida. En Estados Unidos tuvo mucha más suerte, aunque posiblemente gracias a que los modelos ofrecidos por Toyota estaban claramente diferenciados entre sus divisiones. Veremos cuánto tiempo le lleva rectificar esta situación.
[Artículo en inglés]
