Ford trabaja en una nueva plataforma global de tracción trasera
Parecía que no iba a llegar el momento, pero Ford ha autorizado el desarrollo de una nueva plataforma de tracción trasera y la correspondiente familia de vehículos que harán uso de ella. Sin embargo, a diferencia de General Motors, el óvalo azul no encargará el trabajo a su división australiana. Dado que el desplome del dólar ha convertido a Estados Unidos en un país de bajo coste (no deja de ser irónico), las labores de desarrollo serán realizadas en Dearborn, donde se encuentra la central de la compañía.
No hace tanta, Ford lanzó en Australia su último modelo de tracción trasera con el debut del Falcon 2008, aunque su presencia en el catálogo de la compañía es casi residual. A diferencia de la plataforma Zeta de GM, obra de Holden, el chasis del Falcon sólo puede ser utilizado en vehículos con el volante a la derecha, algo que aniquila sus posibilidades de exportación. La nueva arquitectura de Ford será 100% global, no obstante, y dará a luz modelos con los sellos de Ford y Lincoln, incluyendo algunos tan importantes para la empresa como el próximo Mustang. De Volvo todavía no se sabe nada. Dado que además Mulally y compañía tienen entre sus metas reducir el peso conjunto de su flota, tal vez la nueva plataforma sea más ligera que la empleada por General Motors.
[Artículo en inglés]
