La alianza entre Santana y la italiana Iveco finalmente se pone en marcha con el inicio de la comercialización de los Massif, un derivado del Anibal -también conocido como PS-10- y que se produce en la factoría española de Linares, Jaén.
Respecto al Anibal, el Massif presenta cambios importantes tanto en estética como en los acabados o la mecánica. Nuevo frontal, pilotos de nuevo diseño, parrilla específica, etc llegan al exterior mientras que en el habitáculo presume de un salpicadero diferente, con mayores posibilidades de equipamiento.
La mecánica por su parte eleva su potencia hasta los 176 CV en las variantes más prestacionales y hasta 146 CV en el escalón de acceso, que mantiene la cilindrada en los tres litros. Siempre con tracción total, cuentan con un cambio manual de seis velocidades con reductora.
La gama española estará compuesta por una carrocería pick up, chasis-cabina, versiones corta y larga de pasajeros con tres y cinco puertas y luego, fuera del ámbito civil, modelos para uso militar. Los precios recomendados parten de los 22.500 € para las versiones de tres puertas aunque por mil euros menos comenzarán las tarifas de los modelos más comerciales. En total se esperan comercializar en Europa alrededor de 5.000 unidades anuales.
