SEAT podría fabricar en China a medio plazo
Así lo ha comunicado Erin Schmitt, Presidente de SEAT, durante la rueda de prensa celebrada en el Salón del Automóvil de Ginebra. Al parecer algunos ejecutivos de sus alianzas en China, Shanghai-VW y FAW-VW están estudiando la posibilidad de fabricar los Ibiza y León para ese mercado.
Aunque todavía no hay nada decidido, parece que ambos modelos podrían ser comercializados en diferentes versiones, las deportivas incluidas, lo que les permitiría entrar de lleno en uno de los mayores mercados del mundo. Después de escuchar las palabras de Schmitt, parece que SEAT podría tener un futuro interesante en China, si bien todavía es pronto para tomar decisiones y habrá que esperar al estudio de viabilidad para conocer más datos.
Lo que sí se ha dicho en Ginebra es que pronto se tomará una decisión sobre la factoría que se encargará de fabricar diversos modelos para Latinoamérica. De momento la disputa se encuentra entre Brasil y México, con más posibilidades para la segunda.
Reader Comments (Page 1 of 1)
NICO_ARG 12:18PM (3/06/2008)
Ojala que la fabrica en america latina se instale en Mexico o en Argentina como tercera opcion, los autos producidos en Brasil dejan mucho que desear y con la revalorizacion del real terminarian siendo caros igual....
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www.AUTITO.tk 9:47PM (3/06/2008)
Me dan lo mismo los tres países.
Y que los chinos aprendan bien a diseñar autos bellos.
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henrycar 1:25AM (3/07/2008)
Ojala si sea en mi pais!! osea Mexico!,muchos periodicos ya afirman que aqui se fabricara el Ibiza IV, ya veremos. No por criticar a los brasile;os pero por su fama de calidad, aparte SEAT tan siqueira en mi pais tiene la fama de buenos ensambles, aparte como dicen de la revalorizacion del real, podria que llegaran a precios altos y no competitivos, lo que le hace falta a SEAT para que tenga futuro en Latinoamericana.
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JorgeEspaña 5:58AM (3/07/2008)
yo creo q sera mexico por q es un pais en el q seat hace buena venta y tendria la plataforma ideal para si alguna vez volkswagen se decide entrar en el mercado usa, y luego estaria muy bien fabricar en argentina para abastecer chile, peru y la propia argentina; ademas de china otro mercado importante en ventas es india alli ya llego skoda y conm bastante exito asi qno se porq no podria seat pero desde luego lo q hay q hacer es ampliar la gama por arriba ya y entrar en los segmentos nicho un buen coupe y un tres puertas derivado del leon y por debajo del ibiza el derivado del vw up pero diseño sport pero lo q no se puede es esperar al 2018 para sobrevivir hay q mover el culo ya
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Carlos 4:10PM (3/07/2008)
Jorge, yo creo que si SEAT decide fabricar sus modelos en México, desde allí se abastecerían perfectamente los mercados locales y también el Mercosur (Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay) debido a los aranceles nulos o bajos entre México y la unión del sur. Chile es otro tema, pues al ser una economía con cero aranceles de importación, tienden a importar sus vehículos directamente del país de origen y sus consumidores tienen mayor preferencia por los modelos fabricados en Europa que por sus contrapartes hechos en América. Respecto a si la industria brasileña es mala o no, creo que el tema ya se ha tratado muchas veces aquí, y no hay una respuesta por SÍ o por NO. Los modelos brasileños suelen ser de menor calidad simplemente porque allí se fabrican los coches más populares y sencillos y no precisamente por una mala calidad de ensamblaje. En fin, no me quiero salir del topic porque el tema es la instalación de SEAT en China y Latinoamérica. Volviendo a ese punto, creo que tanto México, como Brasil o Argentina serían sitios adecuados para la fabricación en América. De todos modos, hay que tener en cuenta que si la fábrica se instala en un país con un tipo de cambio competitivo no significa que el precio final del auto vaya a ser muy bajo; eso simplemente representará un mayor margen de ganancia para el grupo VAG. Saludos y bienvenida sea SEAT a Latinoamérica, creo que es lo que le faltaba para de verdad despegar, y más aún con los nuevos modelos que parecen venir.
JorgeEspaña 4:26PM (3/07/2008)
yo creo q la fabrica de puebla ya esta muy saturada supongo q podra fabricar el leon o el ibiza pero ambos me parece demasiado fabrica beetle normal y cabrio y jetta/bora y su version break y la anterior generacion del jetta y abastece ademas de todos estos modelos al mercado usa no se yo creo q es demasiado deberian repartirse no digo nada de brasil porq en brasil apenas vende seat asi q contando con eso y su mala fama mejor argentina
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