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Salón de Ginebra: Hyundai Matrix 2008
Ya hemos informado a lo largo de los dos últimos días de un buen número de novedades, algunas de ellas de la surcoreana Hyundai, con su concept i-Mode y las variantes limpias i-Blue de los i10 e i30. Ahora volvemos con la marca para mostraros la nueva cara del Matrix.
Con unos añitos ya a sus espaldas, estaba claro que el Matrix estaba jugando en segunda división ante la llegada de nuevos modelos como el Note de Nissan o los recientes Grand Modus de Renault. Gracias a la puesta al día, el Matrix recupera sus atractivos, que no son otros que un habitáculo muy amplio, un precio ajustado y unos motores muy coherentes, especialmente el diésel.
La estética frontal del modelo cambia sustancialmente y adopta los rasgos vistos en los nuevos "i" -más parecido al i10 que al i30- mientras que la zaga y los laterales se mantienen casi sin cambios. En el interior se aprovecha para mejorar la apariencia de algunos plásticos y según mercados, incorpora un sistema de sonido integrado en la consola central.
La llegada al mercado español de momento no ha sido definida aunque un buen momento sería después del Salón del Automóvil de Madrid, a finales de Mayo. Los precios, como de costumbre en los modelos más veteranos de la firma, serán competitivos y estarán acompañados de una completa dotación de serie.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Matías Vásquez 9:05PM (3/06/2008)
Que el Matrix no tendrá nomenclatura en Europa, a propósito atrás no ha cambiando nada, sigue siendo la misma parte de atrás desde que nació el Matrix y el interior igual, que mal, podría no llegar a tener éxito o incluso al fracaso.
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JorgeEspaña 5:51AM (3/07/2008)
ya q hyundai se renueva no se a q espera para este ahora q salga el i20 es un buen momento para crear un minimonovolumen y estaria bien uno medio basado en el kia carens
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