Aunque el Land Rover LRX Concept ya lo habíamos visto anteriormente, para el Salón del Automóvil de Ginebra se presenta en un nuevo color abandonando el tan de moda blanco y vistiéndose de noche con un negro muy elegante solo roto por varios detalles en plata.

Sigue siendo un concept y en cuanto a estética y evolución de producto permanece de manera muy similar a los anteriores prototipos. Sin embargo esto puede ser una excelente noticia puesto que es posible que el modelo de producción, que bien podría llamarse Freelander Sport, tendría un aspecto muy similar al mostrado en el salón suizo. De ser así que vayan preparando las listas de espera puesto que es un modelo que gusta y mucho.

Pese a ser un todo camino, el Land Rover no olvida su faceta campera convenientemente mezclada con una buena dosis de deportividad, destacando entre otras cosas el agresivo frontal, bastante afilado y un perfil con clara reminiscencia coupe.

Cuando llegue al mercado lo hará posiblemente con las mismas mecánicas que el Freelander, esto es, motor 3,2 litros de gasolina V6 con 233 CV y un 2.2 TD4 con 160 CV. En ambos el cambio automático estará disponible si bien sólo el diésel tendrá opción a uno manual, de seis velocidades.

Hablar de precios es una locura cuando todavía no hay una variante definitiva pero si ocurre lo mismo que en los Range Rover, el LRX debería costar menos que el Freelander convencional, con precios de partida entorno a los 32.000 € y en directa competencia con los Tiguan de Volkswagen y en clara ventaja frente a los BMW X3.

[Artículo en inglés]