Una de las novedades más esperadas de la alianza Renault-Nissan en el Salón del Automóvil de Ginebra ha sido el nuevo Infiniti FX, un todocamino de lujo que ya en su primera generación ha tenido numerosos seguidores en Europa a pesar de no comercializarse de manera oficial.

En la nueva entrega, el FX podrá adquirirse con tres variantes mecánicas siendo la más novedosa la estrenada en esta generación con 5 litros, 390 CV de potencia y 500 Nm de par máximo. Destaca la nueva caja de cambios de siete velocidades adaptativa. Por debajo es de suponer que encuentren cabida los recientes 3,7 litros que montarán los G y EX.

El diseño como es habitual en la marca resulta muy personal, mezclando elegancia y deportividad. Posee puntos en común con el Murano aunque socialmente se encuentra bastante más arriba, compitiendo directamente con los ML de Mercedes, el X5 de BMW y los Audi Q7.

Galería: Infiniti FX50 en Ginebra

Algunos detalles técnicos a destacar son el sistema de tracción inteligente 4x4, suspensión independiente en las cuatro ruedas o unos frenos con discos de gran tamaño. Por supuesto mantiene elementos del modelo anterior, como el control de estabilidad y de descensos, freno de mano inteligente o las llantas de aleación de 21 pulgadas.

Estará a la venta en España durante el último trimestre del año -antes lo hará en Estados Unidos, sobre el mes de Junio- a unos precios que todavía no conocemos pero que posiblemente superen los 60.000 €.

[Artículo en inglés]