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Salón de Ginebra: Infiniti FX50
Una de las novedades más esperadas de la alianza Renault-Nissan en el Salón del Automóvil de Ginebra ha sido el nuevo Infiniti FX, un todocamino de lujo que ya en su primera generación ha tenido numerosos seguidores en Europa a pesar de no comercializarse de manera oficial.
En la nueva entrega, el FX podrá adquirirse con tres variantes mecánicas siendo la más novedosa la estrenada en esta generación con 5 litros, 390 CV de potencia y 500 Nm de par máximo. Destaca la nueva caja de cambios de siete velocidades adaptativa. Por debajo es de suponer que encuentren cabida los recientes 3,7 litros que montarán los G y EX.
El diseño como es habitual en la marca resulta muy personal, mezclando elegancia y deportividad. Posee puntos en común con el Murano aunque socialmente se encuentra bastante más arriba, compitiendo directamente con los ML de Mercedes, el X5 de BMW y los Audi Q7.
Gallery: Infiniti FX50
Algunos detalles técnicos a destacar son el sistema de tracción inteligente 4x4, suspensión independiente en las cuatro ruedas o unos frenos con discos de gran tamaño. Por supuesto mantiene elementos del modelo anterior, como el control de estabilidad y de descensos, freno de mano inteligente o las llantas de aleación de 21 pulgadas.
Estará a la venta en España durante el último trimestre del año -antes lo hará en Estados Unidos, sobre el mes de Junio- a unos precios que todavía no conocemos pero que posiblemente superen los 60.000 €.
[Artículo en inglés]
_thumbnail.jpg "Porsche Boxster Spyder")
Reader Comments (Page 1 of 1)
eva 9:18AM (3/05/2008)
el sistema de tracción integral es tipo la del nissan pathfinder, tracción trasera y delantera conectable automáticamente con gestión electrónica...
que no se asocie demasiado a nissan, que no tiene buena imagen en cuanto a calidad ni servicio postventa...
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oswaldoespin 9:11PM (3/06/2008)
excelente motor V8, de seguro al FX le seguira pronto un renovado sedan M50. Infinity solo necesita un gran sedan de tracción trasera para competir con los clase S y serie 7.
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toni_degourlan 2:45PM (3/06/2008)
pero que cosa mas fea!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! el primer FX 35/45 es precioso, con un frontal y una linea para enamorar, que luego fue inspiracion para otros modelos como el Q7 de audi...
pero en que pensaban cuando diseñaron esos faros delanteros???
me gusta mucho más el EX, desde luego
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Matías Vásquez 10:09PM (3/06/2008)
Oswaldo que no se te olvide de la SUV QX(o QX56) que merece un lugar en Europa.
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