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Salón de Ginebra: Ford Kuga
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Sin lugar a dudas todo un bellezón (especialmente en blanco), y uno de los rivales más duros que se va a encontrar el Nissan Qashqai. Dentro de los crossovers de gama media, el nuevo Ford Kuga destaca por una estética increíblemente pulida, bien definida, y con tanta atención puesto en el exterior como en el interior.
Equipado con un motot 2.0 TDCi de 136 CV y traccion delantera o total, el Kuga se pondrá a la venta en España a partir de mayo, convirtiéndose en el modelo más atrevido del catálogo de Ford. El diseño del exterior ya no es ningún secreto, pero hemos tenido que esperar hasta el Salón de Ginebra para poder probar su habitáculo.
Gallery: Ginebra 2008: Ford Kuga
Gallery: Ford Kuga 2008
El tablero, dotado de un diseño coherente como pocos, llama la atención porque ninguno de sus elementos sobresale más de lo preciso, hasta el punto de que sería completamente plano salvo por los diales del equipo de música (excesivamente pequeños en mi opinión) y el algo antiestético mando de las luces. Los asientos son cómodos, el maletero adecuado y los acabados razonablemente buenos. El plástico de la parte superior del salpicadero es de espuma, mientras que el resto de las piezas están fabricadas en plástico duro pero de buen tacto. Tan solo desmerecen la cubierta de goma que hay tras el volante (está suelta) y unas luces de cortesía que podrían estar mejor ancladas.
Dicho esto, tiene una pinta fabulosa. Tanto que los japoneses ya están tomando nota. Mientras hacía tiempo para revisar el interior dos técnicos nipones estaban inspeccionando a fondo el vehículo, fotografiando piezas a dos centímetros de distancia, e incluso midiendo con regla los ajustes más insignificantes. En palabras de un periodista alemán que estaba detrás "no me puedo creer que hayan venido solo para esto".
_thumbnail.jpg "Porsche Boxster Spyder")
Reader Comments (Page 1 of 2)
eva 10:47AM (3/05/2008)
me parece un buen producto, el focus que más me gusta... me lo compraría, con más diseño que un tiguan, más personal y sugerente.
no se que haldex lleva, mejor si es la 4ª generación.
Sin conocer este en persona, estoy entre este y el qashqai o como se escriba, pero por linea mejor este
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Paulina 1:08PM (3/05/2008)
Me gustaria que Ford mandara a Norte america este modelo, especialmente a México, creo que si tendria buena aceptación.
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oswaldoespin 12:24PM (3/06/2008)
Totalmente de acuerdo Paulina. El Kuga con algunos sutiles retoques (parrilla) y quizas otro nombre (que comienze por la E) podria debutar como un croosover por debajo del Edge; de igua forma otra versión con unos 20 centimetros adicionales y una tercera fila opcional se convertiria en el sucesor del Escape; así seria el Kuga para el sgmento C y para el segmento C+ el Escape. Algo parecido a Hyundai y Nissan.
Eva mejor comprate este.
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www.AUTITO.tk 10:22PM (3/06/2008)
Alberto, me encantó el último párrafo. ¡Sin palabras! :D
Eva, ese Nissan se escribe efectivamente así (y se pronuncia "cash-cai"). Oswaldo, mala idea: ni el Escape ni el Edge tienen siete plazas, y una extensión de la parte trasera podría arruinar gravemente el diseño. Y lo de que todos los todoterrenos de Ford comiencen por E es estúpidamente estúpido.
No dudo que en menos de dos veranos, voy a disfrutar avistamientos de este modelo con chapa argentina en Punta del Este.
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oswaldoespin 9:39PM (3/07/2008)
Saludos Autito. en efecto ni el Escape ni el Edge tienen 7 plazas pero esa es precisamente la idea hermano, tener dos productos tal cual lo ha logrado Hyundai con el Tucson y el Santa Fe. Nissan ha agregado 30 cm al qashqai para crear al Rogue sin "arruinar" el diseño; la idea es factible si el Kuga se mantiene como croosover y el Escape continua como SUV ligero de 7 plazas. Lo de la letra E para los Suv de Ford es tradición y no estupido y al respecto creo que las opiniones deberian tener un tono más respetuoso. Por ultimo la posiblidad de que el proximo Escape derive del Kuga ya es un rumor entre la prensa especializada.
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www.AUTITO.tk 10:15AM (3/10/2008)
Perdoname, oswaldo, me expresé incorrectamente. Quise decir que Ford hace mal en llamar a todos los todoterenos en E, no que tu idea sea estúpida.
Todos los turismos de Ford y Mercury pasaron a tener como primera letra F y M respectiamente, pero las ventas fueron tan malas que tuvieron que renombrar algunos modelos (Five Hundred -> Taurus, por ejemplo). Es que con nombres tan parecidos, los modelos pierden identidad. Por eso me gusta que Opel, Ford o Volkswagen usen palabras, en lugar de siglas y números imposibles de memorizar.
Matías Vásquez 10:52PM (3/07/2008)
La verdad Oswaldo, esa SUV debió haberse llamado EcoCross.
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Perverso 12:17AM (3/08/2008)
Iba a insultar, pero leí el comentario de Oswaldoespin y recapacité.
Matías.. solo por curiosidad, cuántos años tenés?
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Carlos 2:36AM (3/08/2008)
Perverso, fijate los comentarios en "Salón de Ginebra: Dacia Sandero" y vas a encontrar una pista para tu pregunta :P
Perverso 8:13AM (3/08/2008)
Uy es que me saca. No sé si es porque tiene 6 años o el tema está en que no le funciona la cabeza correctamente. No entiendo los razonamientos que hace.. no tiene sentido.. es como si se olvidara de lo que estuvo sosteniendo.
Yo sé que alguien que lea esto va a pensar que pasa por intolerancia.. y que tranquilamente lo podríamos dejar en paz, pero juro que solo quiero entender a ese pedazo de mente que me resulta incomprensible.
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Carlos 1:35PM (3/08/2008)
Tranquilo, a mí me pasa exactamente lo mismo. Pero bueno, habrá que seguir la corriente nomás, me parece que no queda otra. Volviendo al tema del post, ojalá Ford se decida a traer este Kuga a Argentina. "Señores Ford: Traigan este Ford Kuga a Argentina. Eso. Y debería llamarse Ecorococó. Eso". Je je je
JorgeEspaña 9:50AM (3/08/2008)
con 45.000 unidades al año hechas en la fabrica alemana siento desilusionaros pero creo q se quedaran casi todas en europa a menos q decidan montarlo en alguna otra parte del mundo
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folken 2:02PM (3/08/2008)
el tal carlos y perverso son frutos de intolerancia e idiosincracia altanera que tan mal tienen a su pais ,en cuanto a matias vasquez el se puede defender solo ,pero no pueden atacar su opinion personal,a ver que les manda a fabricar ford para la proxima crisis argentina y corralito ,un logan o un fiat uno o a lo mejor un torino sin tecnologia y sin seguridad ,eso si con llantas y buen stereo cosa que si importa en paises como brazil y argentina con una gran cultura automotriz,saludos desde chile amigos......
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Carlos 3:23PM (3/08/2008)
Welcome back folken!!! Gracias por volver :) Querrás decir Brasil, no "Brazil", verdad? Saludos desde la decadente Argentina!!!
Matías Vásquez 7:08PM (3/08/2008)
Perverso.
Porque no te involucrar en otra parte que preguntar por la edad, eso es algo privado en este blog.
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Matías Vásquez 7:11PM (3/08/2008)
Perdón. Es involucras.
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Perverso 8:17PM (3/08/2008)
Porque como dije antes, quiero entender tu manera de razonar. Por un lado parecés estar bien informado, pero por otro hacés comentarios repetitivos sin justificación alguna y cuando se te pide una terminás respondiendo como un chico de 6 años.
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oswaldoespin 11:14PM (3/08/2008)
Bueno bueno comenzamos hablando del Kuga y terminamos en un toma y dame. Ok pero una cosa es segura el Kuga ha gustado y demuestra una vez más que Ford Europa lo esta haciendo mejor que su casa matriz en Estados Unidos. Si ya GM reinvento a Saturn gracias a Opel no veo por que Ford no pueda valerse de su excelente gama Europea para resucitar a su alicaida división norteamericana.
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sebastián 1:40PM (3/09/2008)
Absolutamente, comenzó con un tema de autos, y terminó en 2 viejas criticando a otra en la fila del supermercado. En Argentina hay de todo, por favor no tomen a esta gente como ejemplo. Carlos, Perverso, me parece que les iría mejor algo onda www.parati.com.ar...
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Perverso 3:21PM (3/09/2008)
Reconozco que me fui de tema, pero ahora que cada uno de nosotros represente una nación entera.. es otra cosa. Es hasta sobreestimar al que te lee pensando que no puede entender que porque en un país haya un imbécil, no significa que ese país esta lleno de imbeciles. En fin, volvamos a los autos.