Ha protagonizado mil noticias, y meses antes de ponerse a la venta ya es todo un fenómeno, pero hasta ahora, el Tata Nano nos había sido esquivo. Afortunadamente el Salón de Ginebra ha servido para presentar a Occidente el "1-lakh car", dándonos una idea de lo que el consumidor indio puede llevarse por el equivalente a 1.700 euros. No es mucho, evidentemente, pero el Nano sorprende por una presencia muy superior a la de los minicoches sin carné, con la ventaja de que es más seguro y encima caben cuatro personas. La lástima es que sólo hay expuestas dos unidades y encima están cerradas, por lo que nos hemos quedado con las ganas de probar el interior.

Aunque todavía no se ha dicho nada sobre la distribución del Nano en Europa, sabemos que Tata lanzará su polivalente en la India bajo las guisas Basic y Luxury, ambas equipadas con un motor de 623 cc y 33 CV. El primer nivel de acabado puede rivalizar en número de detalles con una bicicleta, limitándose a ofrecer un medio de transporte tan simple como es posible a día de hoy. Por su parte, el modelo Luxury ya representa un salto muy importante en materia de calidad, al incluir cubiertas para los asientos, cercos de aspecto metálico, equipo de música y hasta dos airbags.

Como se suele decir, sobre gustos no hay nada escrito, pero creenos si te decimos que en persona no está nada mal para lo que cuesta.