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A pesar de toda la diversión implícita, los automóviles deportivos deben cargar con el peso de ser consideradas máquinas contaminantes. Lotus es consciente de eso y está buscando una salida al problema, lo que no significa que veremos motores eléctricos en sus vehículos, sino nuevas versiones del viejo motor de combustión interna. El vehículo de arriba es el concepto Lotus Exige 270E Tri-Fuel, el sucesor del Exige 265E 2006 que tenía una potencia de 265 caballos producidos en base a etanol E85. El 270E va un paso más allá y no sólo porque es capaz de usar gasolina o etanol, sino porque también puede alcanzar 273 caballos y 260 Nm empleando metanol. Y claro, de ahí la palabra Tri-Fuel (tricombustible) en su nombre.

Aún más interesante es el hecho de que Lotus está investigando la producción de metanol sintético, en un proceso que usa CO2 atmosférico para reaccionar con el hidrógeno creado vía un motor eléctrico. Como el metanol líquido puede ser transportado y distribuido de la misma manera que se hace actualmente con la gasolina, no es difícil pensar que una infraestructura para este tipo de combustible pueda implementarse de llegar a popularizarse.

[Artículo en inglés]