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Salón de Ginebra: Dacia Sandero


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Actualización: Media tonelada métrica de fotos a alta resolución.

Después de la presentación en Brasil del Sandero de Renault, teníamos claro que el pequeño modelo tendría un hueco en el mercado europeo siempre y cuando mantuviese unos precios recortados y motores gasolina y diésel. Lo que no nos imaginábamos era que el aspecto exterior sería modificado más allá de una nueva parrilla con el logotipo de Dacia.

Ahora que se presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Dacia Sandero puede presumir de una imagen mucho más atractiva que la del Logan, modelo del que deriva. El frontal ha cambiado significativamente respecto al modelo comercializado en Brasil, con faros de mayor tamaño y un aspecto más fresco y juvenil.

La zona posterior y el perfil no reciben cambios importantes mientras que el habitáculo se mantiene muy similar aunque a juzgar por las fotos es posible que algunos materiales sean de una calidad ligeramente superior, aunque no podemos confirmar nada. Frente a la competencia más directa destacará por su espacio interior y un maletero de capacidad razonable.

La gama de motores estará compuesta por dos de gasolina y dos diésel. El escalón de acceso es el 1.6 MPi de 90 CV mientras que la variante más potente se corresponde al 1.6i 16v de 107 CV. En diésel las mecánicas elegidas han sido dos 1.5 dCi, con 70 y 85 CV. Por regla general las prestaciones serán más que suficientes para una familia media.

La comercialización en España será en Junio con las cuatro mecánicas y posiblemente tres niveles de acabado: Ambiance, Lauréate y Prestige. Dependiendo de la versión estarán disponibles elementos como los elevalunas eléctricos posteriores, el cierre con mando, aire acondicionado, llantas de aleación ligera o volante y pomo del cambio en cuero entre otros.

De momento no se han comunicado los precios recomendados aunque podría estar situado ligeramente por debajo del Logan -según algunos rumores puesto que otros lo sitúan por encima-, lo que significa que un Sandero 1.5 dCi 85 CV con acabado Lauréate podría rondar los 10.500 €, una tarifa muy competitiva. En cualquier caso, habrá que esperar unos meses hasta que la marca se pronuncie.

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