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Pre-Salón de Ginebra: SEAT Ibiza "Bocanegra" Concept

Muchos esperábamos la versión definitiva del nuevo Ibiza para el Salón de Ginebra, sin embargo en SEAT han preferido adelantar las líneas maestras del pequeño español para ya en Mayo poner "toda la carne en el asador" durante el Salón del Automóvil de Madrid.

Las diferencias respecto a la versión de calle del concept son de matiz y tan sólo las llantas de aleación, los paragolpes o algunos detalles típicos de los "coches de salón" serán suprimidos. No obstante algunos de los elementos utilizados en este adelanto serán usados en las versiones más deportivas del Ibiza, previstas para el 2009 y que darán vida a los FR y Cupra.

Otra diferencia importante respecto a lo que esperábamos del concept es que se ha presentado en versión de tres puertas y no con cinco como era de esperar dado su más cercana comercialización. Sin duda el diseño es un paso adelante respecto al anterior, muy personal y especialmente deportivo.

Por el momento el Ibiza de cinco puertas convivirá con el actual aunque para ello el más veterano verá reducida su gama a modelos más sencillos y con las mecánicas más pequeñas, complementando así a su hermano recién llegado por abajo. Es algo habitual que ya ocurre en Peugeot con los 206/207, Fiat con los Punto/Grande Punto o en Renault, con los Clio Campus/Clio III.

El salto cualitativo del interior es notorio y pese a que la decoración del concept difiere en algunos elementos, las líneas maestras del salpicadero serán las mismas, al igual que los materiales básicos. Destaca la disposición de todos los elementos, muy a mano. Salidas redondeadas para la climatización, que además estrena mandos, instrumentación deportiva o unos asientos muy llamativos destacan en un habitáculo bastante amplio.

La estética general del nuevo Ibiza abandonará definitivamente la línea clonada de los León/Altea/Toledo y presenta la nueva cara de los SEAT que llegarán en los próximos meses. A medio camino entre un tres puertas y un coupé, el nuevo Ibiza presume de líneas angulosas y cuadradas a la vez, mejorando la sensación de robustez sin que por ello parezca "cuadrado". El frontal con el paragolpes y parrilla en negro dan origen al nombre del concepto, Bocanegra.

Para mover al concept se ha optado por la mecánica 1.4 TSi aunque no conocemos la potencia. En unas horas podremos ampliar la información general del modelo, con más datos acerca de la mecánica, nuevas imágenes, etc.

Después del Ibiza en carrocerías de tres y cinco puertas llegarán los nuevos Bolero -nombre no definitivo-, una berlina de 4,70 metros basado en el anterior Audi A4. Se mantiene la deportividad y el aspecto juvenil pero se combina con la elegancia y la calidad, ambos necesarios para lograr el éxito esperado de la firma y alcanzar en 2018 las 800.000 unidades vendidas anualmente.

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