Unos días después de que viéramos varias fotos espía del nuevo GT inglés, la compañía de Hethel ha decidido publicar la primera imagen de su chasis, más concretamente del módulo frontal del mismo.

La imagen muestra un ensamblado que hace uso de lo que Lotus denomina como Versatile Vehicle Architecture, que consiste básicamente en una construcción modificable de extrusiones de aluminio. Esta forma de enfocar la producción de un automóvil permite a sus ingenieros crear nuevos deportivos simplemente cambiando las piezas, como si se tratara de un gran Mecano. Técnicamente es una solución bastante sencilla, y puede adaptarse para ensamblar vehículos de hasta 1.900 kg de peso.

Siguiendo los preceptos marcados por Colin Chapman, el módulo frontal del bastidor "añade ligereza", pesando apenas 25 kg. La suspensión está formada por varias barras de aluminio forjado, sujetando unos discos de freno ventilados de 350 mm con pinzas especiales Lotus AP Racing de cuatro pistones. A diferencia de la actual familia Elise/Exige, el Eagle tendrá un sistema de asistencia hidráulico para la cremallera de dirección.

Si te has quedado con hambre, te comprendemos. De todos modos consuélate sabiendo que el debut del Lotus Eagle tendrá lugar el próximo mes de junio en Londres, por lo que posiblemente los prototipos que ya hemos visto por Suecia empezarán a perder el camuflaje dentro de poco.

[Fuente: Lotus]
[Artículo en inglés]