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Presentado ayer en el Salón de Melbourne, el Coupe 60 de Holden honra los 60 años de historia de la marca australiana. Al eliminar las dos puertas traseras los diseñadores pudieron hacer este concepto de cupé deportivo 60 mm más corto que el VE Commodore sedán (con el cual comparte la plataforma de tracción trasera Zeta) aunque de todos modos se mantiene la distancia entre ejes.

El Coupe 60 se ve absolutamente amenazante sobre sus llantas de 21 pulgadas, las cuales apenas logran ser contenidas por los anchos guardabarros. Si bien la cara del VE se muestra claramente en la delantera, el diseño como conjunto es más limpio gracias a la ausencia de un alerón trasero, tomas de aire en capó y demás parafernalia superflua. La única ayuda aerodinámica es proporcionada por un difusor trasero, un spoiler frontal y una tripa completamente plana. Holden le dio el toque final al modelo con una capa de pintura en color "plata diamante", con la que hace referencia al aniversario de diamante de la marca.

Bajo el capó, el Holden Coupe 60 lleva un motor V8 de 6,0 litros capaz de usar mezclas de etanol. Enviando la potencia a las ruedas traseras hay una caja mecánica de seis velocidades, pero cuánta potencia y cuánto es el par motor es algo que el fabricante australiano se ha guardado. Frenos Brembo ayudan a detener el vehículo, mientras que delante de las ruedas traseras nos encontramos dos escapes duales en el mismo color de los faldones laterales. El interior ha sido fuertemente modificado con butacas de fibra de carbono de una pieza, volante con base achatada, mucho terciopelo y un panel de instrumentos LCD que parece sacado directamente de un automóvil de carreras.

Si bien no hay fecha de producción para este modelo que ya nos tiene babeando, Holden deja entrever en su comunicado de prensa que esa sería una posibilidad.

[Artículo en inglés]