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Pre-Salón de Ginebra: Infiniti G37


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Ayer noche Alberto os comentaba que para el mercado europeo el Infiniti FX estrenaría un motor más potente de lo que inicialmente habíamos pensado. En lugar de ser un 3.5 litros, en Europa se comercializará un 3.7i, cambiando por tanto la denominación.

De nuevo en el día Infiniti es noticia puesto ha desvelado más datos sobre el G37, un turismo que se podrá adquirir en configuración de dos o cuatro puertas. El motor de 3,7 litros desarrolla una potencia de 310 CV y se asocia a un cambio manual de seis velocidades o bien uno automático de siete.

Destacamos la presencia de la dirección a las cuatro ruedas (4WAS), disponible en el paquete deportivo opcional Sport. También se han anunciado versiones con tracción total, que tendrán la denominación G37x, y contarán con el sistema de tracción ATTESA E-TS (Advance Total Traction Engineering System for Electronic Torque Split).


Una vez en su interior, el completo equipamiento -de serie u opcional- no olvidará el climatizador automático, sistema de apertura inteligente de puertas I-KEY, bluetooth, diferentes sistemas de sonido, llantas de aleación variadas, sensor de aparcamiento, inserciones en madera o aluminio, tapicería de cuero, etc.

De momento no conocemos los precios para ningún país de Europa Occidental, lo que nos dificulta adelantar una estimación. De todas formas, deberían ser competitivos respecto a la competencia alemana y Lexus especialmente, para poder obtener un hueco de importancia en el segmento.

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