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El Caterham RST-V8 Levante rompe la barrera de los 1.000 caballos por tonelada
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Caterham es el vivo ejemplo del minimalismo sobre ruedas, y es extraño que sus clientes se queden con ganas de más, pero RS Performance ha querido responder a las peticiones de un puñado de ellos que por lo visto sentían la necesidad de rizarse las pestañas al volante.
La fórmula secreta del RST-V8 consta de un motor 2,4 V8 sobrealimentado moviendo las ruedas traseras a través de un cambio manual de seis velocidades. En total, estamos hablando de 550 caballos (bhp) y tan sólo 520 kg de peso; unas cifras que le imprimen una aceleración 0 a 100 km/h inferior a 3 segundos. Como una moto.
Gallery: Caterham RST-V8 Levante
Evidentemente hacer que semejante potencia se transmita al asfalto con seguridad es una empresa extraordinaria. El uso de paneles de fibra de carbono y materiales como el kevlar en asientos y volante nos dejan un roadster increíblemente ligero, así que Caterham se ha encargado de ofrecer un chasis a la altura de las circunstancias, ayudado por neumáticos de competición y los imprescindibles sistemas de tracción y lanzamiento.
El RST-V8 tiene un precio "inicial" de 115.000 libras (152.400 euros/228.400 dólares), aunque si te viene demasiado grande siempre puedes optar por un modelo atmosférico de 380 caballos. Dentro de la factura, además, se incluye un curso de conducción de dos días que comienza en el mismo momento de la entrega; un detalle que dadas las prestaciones del RST-V8 resulta mucho más que comprensible.
[Fuente: Caterham]
[Artículo en inglés]
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