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Sólo con escuchar las palabras SRT y diésel, nuestro pie derecho tiembla de emoción pensando en el par motor que podría estar aguardando bajo el capó. El problema es que esta vez nos han metido un gol por toda la escuadra, dado que en lugar de más cilindrada o un nuevo turbo, el Chrysler 300C SRT especificación petrolera, equipa el mismo motor 3,0 V6 CRD de 218 CV y 510 Nm que ya conocemos.
En este modelo exclusivo de Europa, las iniciales de Street and Racing Technology van asociadas a un nuevo paquete estético, que incluye unas llantas de 10 palos como las del 300C SRT8, un paragolpes rediseñado con su correspondiente parrilla de malla (grande como siempre), diodos LED para la iluminación interna, un nuevo cuadro de instrumentos más deportivo, y un minialerón sobre la tapa del maletero.
Poquita cosa, la verdad, aunque nada mejor para todos esos que solo quieren aparentar sin caer en una depresión cada vez que visitan el surtidor.
[Artículo en inglés]
Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
22-02-2008 @ 6:18AM
eva dijo...
cara a la galería
que aprovechen, que dentro de poco tendrán que montar el 2.8... que los lazos con mercedes ya no son lo que eran.
que pasará antes, morirá el modelo (basado en mercedes) o la aplicación del motor?
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