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Después de presentar el nuevo A4 2008 en el Salón de Frankfurt, Audi ha entregado finalmente los detalles del A4 Avant, anticipándose así al estreno del modelo en el Salón de Ginebra.

La variante wagon del A4 es casi idéntica al sedán desde el pilar B en adelante, pero a diferencia del primero, este tiene 1.430 litros de capacidad máxima de carga en la parte trasera. Además del gran espacio, la zona de carga ofrece un piso reversible y de manera opcional, se puede solicitar una puerta trasera eléctrica. Con 4,70 metros de largo, el nuevo Avant gana 127 mm sobre el modelo saliente, al mismo tiempo que ve reducido su peso total en un 10%.

El A4 Avant tendrá la opción de dos motores a gasolina y dos diésel, con potencias que cubren un rango que va desde los 143 a los 265 caballos. El nuevo V6 3,2 FSi es el más poderoso de la oferta, con 265 caballos y 330 Nm entre las 3.000 y 5.000 revoluciones, pudiendo llevar al Avant de 0 100 km/h en 6,4 segundos y a una máxima de 250 km/h. El 1,8 TFSI es un cuatro cilindros con 160 caballos de potencia y 250 Nm de par motor entre las 1.500 y 4.500 rpm. Con esta unidad, el vehículo puede ir de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanzar 218 km/h. El nuevo 3,0 TDI, va emparejado con una transmisión manual y entrega 240 caballos con un par máximo de 500 Nm entre las 1.500 y 3.000 rpm. En su caso la aceleración queda fijada en 6,3 segundos y la velocidad tope en 250 km/h. Por el momento el 2,0 TDI de 170 caballos no estará disponible, pero llegará en el futuro cercano para completar la gama de motores.

El A4 Avant estará disponible en tres niveles de acabado: Attraction, Ambition y Ambiente. Se pondrá a la venta en Europa esta misma primavera, a unos precios que partirán de los 27.550 euros del 1.8 TFSI Attraction.

[Artículo en inglés]