Presentados en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt, llegan ahora a España las primeras unidades del especial Saab Turbo X, un modelo que nace para conmemorar a los carismáticos Saab 900 Black y que se basa en el 9-3.
Únicamente se comercializa en color Negro "Jet" y se podrá adquirir con carrocerías Sport Sedán o Sport Hatch. Exteriormente los cambios más importantes llegan a los faldones, las llantas de aleación (de 18 pulgadas con diseño exclusivo y de 19 opcionalmente), paragolpes rediseñados y spoiler posterior en el caso del sedán.
Una vez en su interior, lo más llamativo son los asientos deportivos tapizados en su totalidad en cuero negro. Otros detalles en fibra de carbono en la consola central, puertas y zona de la guantera mejoran el aspecto, ahora más deportivo y dinámico. Otros cambios introducidos en el Saab Turbo X es en las suspensiones, rebajadas y deportivas mientras que el equipo de frenos presenta discos más grandes, mejorando la capacidad de frenado.
En el plano mecánico lo más importante es la llegada de la tracción All Wheel Drive, un sistema que funciona de manera inteligente distribuyendo el par a las ruedas dependiendo de las circunstancias en cada momento. Como complemento perfecto, los Turbo X equipan de serie un diferencial autoblocante eLSD, capaz de pasar hasta un 50% de la fuerza a una de las ruedas posteriores en caso de necesitarlo. El chasis ha sido reforzado mejorando la rigidez en un 50%. El motor con el que se mueven los nuevos 9.3 es un bloque 2.8i V6 con turbo, 24 válvulas y una potencia máxima de 280 CV. Se puede combinar con cambio manual o automático, siempre de seis velocidades.
Los precios recomendados para España son:
- Turbo X: 53.162 €
- Turbo X Aut.: 55.062 €
- Sport Hatch Turbo X: 54.592 €
- Sport Hatch Turbo X Aut.: 56.492 €





Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
21-02-2008 @ 5:10AM
eva dijo...
ánimo saab! lo tiene difícil con esa gama tan paupérrima. Pero otros marcan el camino como volvo y audi e incluso están ya cerca de creamos que son realmente lo mejor!!!!!!
bien por la tracción total, que será opcional en otros modelos aparte del turbo en poco tiempo y mejor porque en poco tiempo tendremos un opel con esa tracción...y entonces quizás será el momento de comprar
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