De todos las fabricantes de automóviles de ultralujo, Bentley suena como la más lógica para probar suerte con los motores diésel. Los vehículos de la marca son lo más parecido a yates con ruedas, tragando combustible como si no hubiese mañana. Según dijo Adrian Hallmark, director de marketing de Bentley, en una entrevista con AutoTelegraaf, sus clientes demandan par motor y bajas revoluciones; algo que se une al hecho de que Bentley está bajo la tutela de Audi, compañía que ha cultivado una imagen de pionera en tecnología diésel.
Si bien Hallmark, dejó claro que todavía no existe la demanda o al menos no ha llegado a un punto crítico, varias noticias indican que estaría considerando el uso de un V10 o u V12 TDI del Grupo Volkswagen. De todos modos, el ejecutivo de Bentley dice que ninguna de estas opciones encaja bajo el capó del Continental. Dado que la gama Arnage/Azure/Brooklands no tiene dicho problema, este podría ser el punto de partida para la entrada de la marca en el mercado diésel.
[Artículo en inglés]
Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
19-02-2008 @ 10:53AM
MANOLITO dijo...
DESDE QUE BENTLEY Y LAMBORGHINI SON DE VAG NO COMETEN MÁS QUE SACRILEGIOS, LOS FUNDADORES DE AMBAS MARCAS DEBEN DE ESTAR REMOVIENDOSE EN SUS TUMBAS.
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19-02-2008 @ 6:03PM
JorgeEspaña dijo...
pero sobreviven cosa q no hacen otros constructores minoritarios sacrilegio o no el continetal coupe y el 4 puertas son espectaculares
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20-02-2008 @ 6:01AM
eva dijo...
veo desolación, pero todo lo que está dentro del grupo vw acaba siendo más de lo mismo, veo el fin de esta marca cerca, cerca... es más facil coger el phaeton y ponerle un sello bentley, reducción de costes señores...
solo nos queda italia, grupo fiat , ferrari, maseratti, solo ellos saben cuidar lo que merece cuidarse, aunque también tienen sus cruces como lancia...
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23-02-2008 @ 9:36AM
rvromega dijo...
Sí sobreviven, pero perdiendo su identidad.
Saludos
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24-02-2008 @ 12:22AM
Gabriel Ricardo dijo...
Si se revuelcan sus creadores en sus tumbas, pues que se revuelquen y dejen limpios sus huesitos. La tradición se está acabando en muchos frentes, y eso debieron pensarlo antes. Esa arrogancia y querer un estilo de vida más exquisito es lo que ha llevado a mucha gente a tocar fondo y a empresas.
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24-02-2008 @ 6:11AM
HGR dijo...
Un Bentley diesel no tiene sentido, si se quiere más torque, pues se pone un motor mas grande o un turbo, o dos turbos en serie como es la moda.
Los alemanes quieren imponer su tecnologia diesel, la marca es un escaparate y ellos han construido un diesel V12, que para que sea rentable lo deben de poner en muchos vehiculos y no solo en el Q7 y en el Tuareg.
Un vehiculo de estos merece una tecnologia punta, hibrida, hidrogeno e incluso pila de combustible, sus poseedores se lo pueden permitir, ademas de como suele ser habitual la leche de hormiga en el frigorifico y la tapiceria de piel de picha de indio.
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