Pincha en la foto para saltar a la galería del FG Falcon Serie G

Llega con casi dos años de retraso, pero por fin Ford ha anunciado la nueva generación de su superventas en Australia: el FG Falcon. Al igual que el Holden Commodore, su Némesis por excelencia, el Falcon es un vehículo de tracción trasera que se ofrecerá en variantes sedán y camioneta (o ute, como denominan a estos peculiares híbridos endémicos en la isla continente). El FG cuenta con un chasis más rígido, nuevas y mejoradas motorizaciones, diversos tipos de acabados para el interior, y un estilo que lo hace reconocible al instante, aunque tal vez peque de ser demasiado continuista. Para no variar, la división de altas prestaciones de Ford Australia (FPV) también tendrá sus próximas versiones.

En cuanto al modelo estándar, podrá encontrarse en acabados XT, G-Series, y XR, mientras que el Ute estará disponible en base, R6, y XR. Como siempre, la gama mecánica estará compuesta por una serie de potentes motores de seis cilindros en línea (atmosféricos y turbo), situados justo por debajo de un 5,4 V8 Boss 290 puesto a punto por FPV. Con 394 CV y 520 Nm la opción V8 es sin duda la más espectacular, aunque los bloques de seis cilindros tampoco desmerecen (hasta 379 CV y 533 Nm). Más adelante Ford también pondrá a la venta una mecáncia alimentada con gas licuado de petróleo (LPG), aunque sólo para los sedanes XT y el Ute XR6.

Sigue leyendo, te dejamos con el desglose técnico y unas cuantas galerías.



4,0L I6
(Falcon XT, Falcon G6, Falcon G6E, Falcon XR6, Falcon Ute, Falcon R6 Ute, Falcon XR6 Ute)

• 195 kW (265 CV) @ 6.000 RPM
• 391 Nm @ 3.250 RPM

4,0L I6 E-Gas (LPG)
(Falcon XT, Falcon XR6 Ute)

• 156 kW (212 CV) @ 4.750 RPM
• 371 Nm @ 3.750 RPM
• Automático de cuatro velocidades con cambio SSS Sequential Sport Shift (estándar)

4,0L Turbo I6
(Falcon G6E Turbo, Falcon XR6 Turbo, Falcon XR6 Turbo Ute)

• 279 kW (379 CV) @ 5.250 RPM
• 533 Nm @ 2.000 - 4.750 RPM

5,4L Boss 290 V8
(Falcon XR8, Falcon XR8 Ute)

• 290 kW (394 CV) @ 5.750 RPM
• 520 Nm @ 4.750 RPM

Cuatro transmisiones están disponibles de manera estándar u opcional, dependiendo del modelo.

• Automática de cinco velocidades con cambio SSS (Sequential Speed Shift)
• ZF automática de seis velocidades con SSS
• Tremec manual de seis velocidades
• Automática manual de cuatro velocidades con SSS (sólo modelos E-gas)