A mi me parece uno de los coches más feos que ha salido en muuuuuuuuucho tiempo...

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que horrible!, simplemente los audi, ya estan cansando con su dise;o y lo peor que todos los modelos ya se parecen entre si, Walter da Silva que piensa!? ya destruyo SEAT, ahora piensa destruir Audi! y despues todo VW o q!! , la parte delante es aburrida sin chiste y la trasera horrible! , el interior igual a los demas audi.

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Que mania teneis siempre de criticar el aspecto de similitud estetica de una marca, no se si os percatais de que todas las marcas tiene similitud estetica, y cuando digo todas es todas, y es lo mas normal, luego ya depende de tus gustos, esta claro que nunca llueve a gusto de todos, pero yo vero de lo mas coherente el aspecto de todos los productos de la casa de los cuatro aros, no creo que se este depreciando su imagen, ni que sus productos sean de menos calidad solo por su similitud estetica.

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La calidad de las imágenes (de la revista) me hace pensar que son de verdad, pero las líneas me parecen demasiado aburridas como para ser ciertas.

Los faros traseros están muy buenos y el voladizo traseros está controlado (no como en el Q7)... pero esos faros delanteros sin gracia y los laterales normalitos me hacen sospechar que Auto Bild está mejorando de la calidad de sus recreaciones.

Porque no me creo que Audi pongo a la venta un auto con diseño tan simple.

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O pessoal da Audi precisa fazer um treinamento com o departamento de Design da Opel ou da BMW para saber como fazer uma linha de carros com a mesma linguagem de produto sem que se pareçam todos o mesmo carro de diferentes tamanhos...

É um carro bonito, mas parece que a Audi parou no tempo, todo os seus carro são exatamente iguais, estão sofrendo da mesma falta de inspiração que assombra a VW, que desde o Bora de 1997, só copia à Xerox elementos de outras marcas?

Se não me engana a memória, houve um post aqui no Autoblog onde a Audi afirmava que seus novos carros iriam ter o design baseado no belíssimo R8, e não no A4 de três anos atrás...

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Feisimo por atras

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BUENO PARECE QUE A AUDI SE LE ESTAN ACABANDO LAS IDEAS PARA DESARROLLAR UNA GAMA DE AMS DE 20 MODELOS DIFERENTES, QUE DE DIFERENTES NO TENDRAN NADA PORQUE ESTA SALIENDO TODOS CASI IGUALES, EL A4 ES CASI IGUAL AL A5, O MEJOR DICHO ES LA VERSION COUPE DEL A4, EL A6 ES LA VERSION MAS PEQUEÑA DEL A8, Y AHORA LA SERIE Q, ATRAS ESTA UN POCO DIFERENTE, PERO POR DELANTE PARECE UN A5, COMVERTIDO A TODO TERRENO, ADEMAS COMO DICE HENRYCAR, ESE TAL WALTER DA SILVA (BRASILERO ME IMAGINO), YA ESTA DESTRUYENDO OTRA MARCA MAS, ES LO MALO DE DEJAR UNA MARCA A CARGO DE UN BRASILERO, NI SE IMAGINAN LAS BASOFIAS QUE VW HACE EN BRAZIL, Y ALGUNAS OTRAS MARCAS MAS, NO SE QUE TIENEN EN LA CABEZA PARA DEJAR EN MANOS DE BRASILEROS SUS MODELOS, BUSQUEN POR EJEMPLO INFORMACION DE VW GOLF IQUE 5 QUE VW ESTABA DESARROLANDO EN BRAZIL, QUE BASURA, LO FUERON A VENDER EN CHILE Y NADIE LO QUIZO, A LOS 2 MESES CREO, YA LO ESTABAN RETIRANDO DE LOS CONCESIONARIOS.

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Es el coche con menos ganas de gustar que he visto en mucho tiempo. Estéticamente está caduco antes de ver la luz.

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El señor Walter da Silva, (WATER para los amigos), no es brasileño es ITALIANO y ha ganado muchos premios de diseño de automóviles... (me temo que algunos estaban amañados) En AUDI se estan aplicando la teoría SEAT_CLON de ahorro, es decir; morro por aquí + culo por allá = MODELO NUEVO! Si lo pensais bien a SEAT le fue muy bien, vendía muchos coches hasta que WATER dio con sus huesitos en la marca española! (hay Leones y Toledos de la anterior generación en España hasta en la sopa, no como ahora...) si dicen que quieren maximizar beneficios, se lo estan montando bien, ahora que eso lo pueda hacer una marca generalista como SEAT sin consecuencias de ningún tipo pues es verdad; que eso lo haga una presunta marca de lujo y le salga bien es otra muy distinta... AUDI plantea algo que hacen todos, dejan los morros iguales y diferencian el resto de la carrocería, es lo que hacen las marcas generalistas en Europa los 3 puertas de los 5 puertas de un mismo modelo no se parecen excepto en el morro NO PUEDO ENTENDER que una marca de "LUJO" AUNE MORROS DE LOS COCHES... Eso como mínimo es muy atrevido, ya veremos qué tal va la estrategia, desde mi humilde pensamiento creo que le restará valor a los coches, quiero pagar una pasta por un coche de lujo que NO ES COMO OTRO DE LA CASA, ahora que SE LE PAREZCA me da igual si es a un A8, no a un A3!

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resulta que siempre se critica los nuevos diseños de audi, y cuando llegan los premios de diseño automotríz, siempre los audis estan entre los primeros. lo que no pasa con bmw por ejm. asi, la clase de audi se impone doblando hasta los mas criticos-. y oléeeee!

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Somos usuarios de Audi, (A4) y estamos contentos con lo que nuestro vehículo nos está ofreciendo.Ahora tenemos la necesidad de cambiarlo por un todoterreno, pero el Q7 se pasa de nuestras posibilidades, por lo tanto, esperaremos a la presentación del Q5 porque imaginamos que su precio será mas asequible a nuestro bolsillo.
Un saludo a todos.

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Yo creo que el audi Q5 es guapo no esta mal.
El audi q5 por dentro es igual que el audi A4.
por fuera es casi como una copia del q7 peroes mas peque,menos robusto i megor para las familias de 4 ijos i que no se quieren gastar mas de 50.000€.
en resumen, para mi el audi q5 esta muy bien.

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la jugada de audi, es un tanto arriesgada, la imagen ( nueva) de la marca, puede caer en el exeso, pronto, ya que al crear una forma tan representativa como lo es el enorme frontal de la marca. deja poco a nuevas creaciones si hay que seguir lo ya pautado por da silva. como transformar algo tan significativo y central de una marca. la q5 a los ojos de muchos sera identica a toda la gama audi, perdera frescura al igual que sus " nuevos" modelos a4 y venidero a6. pues ya sabemos con certeza como sera su frontal.

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