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Rumor: Subaru podría fabricar el nuevo Celica

Pincha en la foto para saltar a la galería del Toyota FT-HS
Las verduleras japonesas siguen a lo suyo, corriendo nuevos rumores sobre el futuro Toyota Celica. Como bien sabes, hace tiempo el catálogo del fabricante nipón incluía un buen número de deportivos para satisfacer toda clase de apetitos, pero desde que Supra, MR2 y Celica fueron cancelados, sólo puede ofrecernos berlinas, hatchbacks y todocaminos. Que bastan y sobran para la mayoría, pero nos recuerdan los tiempos en los que Toyota era una de las marcas más dinámicas del mercado. Bien, si los rumores son ciertos, Toyota sigue adelante con sus planes de insuflar nueva vida en el Celica con la ayuda de Subaru. Recordemos que existe una cierta unión entre ambas marcas, dado que en 2005 Toyota compró un porcentaje significativo de acciones en Fuji Heavy Industries, compañía matriz de Subaru.
Según la revista BestCar, el nuevo Celica tendrá dos versiones: GT, equipado con un motor bóxer de 2,0 litros y cuatro cilindros moviendo las ruedas traseras; y GT-Four, dotada del tracción integral y 300 caballos saliendo de su motor STI. Más tarde incluso podríamos ver un modelo híbrido con dos motores eléctricos instalados en las ruedas delanteras, una tecnología con la que Toyota lleva tiempo experimentando. Ambos, el GT y el GT-Four, estarán disponibles en carrocerías de dos y tres puertas, y posiblemente guarden un cierto parecido con el FT-HS Concept, presentado hace un año en Detroit.Si no nos están tomando el pelo, (que tampoco sería la primera vez), la nueva generación del Celica llegará a Japón el próximo año. De ser así, las fotos espía deben estar ya a la vuelta de la esquina.
Gallery: Toyota FT-HS Concept
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Ralph 8:21AM (3/02/2008)
¿Para que? si ya tienen un Lexus IS, podrian hacer una variante coupe y así reducen costos y como estan de moda ahora los coupe venderian mejor el producto. ¿El MR2? ya que proporcionan motores a Lotus podrian hacer un Elise-MR2 como los anteriores Elise-Speedster:2001 así a ambos la producción seria más asequible y Lotus tendria más beneficios económicos en su sede de Hetler.
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