El nuevo y más pequeño miembro de la familia Rolls-Royce ha sido avistado paseando en lugares mucho más cálidos que aquellos en que lo vimos la última vez. Con una fecha de estreno en los concesionarios programada para antes de 2010, necesitarás al menos de 175.000 libras esterlinas para poder llevarte uno a casa, y es que aunque sea más pequeño dentro de los estándares actuales de RR, tu cuenta bancaria debe ser muy grande.

Como ya hemos señalado, el Rolls-Royce "bebé" compartirá plataforma con la Serie 7 de BMW, pero la distancia entre ejes será diferente, lo mismo que la altura del capó, del techo y el despeje del suelo. De hecho, se supone que las similitudes con la Serie 7 estarán muy bien escondidas. En cuanto a las mecánicas, estas serán únicas para Rolls-Royce, aunque el desarrollo de los motores ha tomado como base bloques de BMW tales como el V8 biturbo de 407 caballos del X6.

Y en vista de la privilegiada posición de RR en cuanto a disponibilidad de dinero y volumen de ventas, la compañía estaría evaluando la posibilidad de una versión diésel, algo impensable hace unos años atrás, pero que ha tomado fuerza a medida que los antiguos compradores de Rolls-Royce se han transformado en una minoría poco influyente para las ventas de la empresa.

[Artículo en inglés]