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El foro "number one" para todo lo relacionado con la Serie 1 se ha hecho con el catálogo oficial de accesorios de altas prestaciones del modelo, y como se esperaba, buena parte del kit ya nos fue avanzado con anterioridad en el tii Concept. Bueno, y por cierta unidad espiada hace unos días.
Aparte de con algunas piezas aerodinámicas visibles en la foto de arriba, los propietarios de un Serie 1 deseosos de más también podrán equipar sus compactos con nuevos frenos de disco; de 325 mm, perforados, rallados y con pinzas amarillas de seis pistones para las ruedas delanteras; y de dos pistones con discos traseros de 320 mm en las traseras. Tres son los tipos de llantas ofrecidas, y junto a amortiguadores, muelles y barras de refuerzo, se encargan de que las cosas vayan sobre la seda hasta en las curvas más difíciles.
El caballaje, por su parte, parece sin cambios, aunque sabemos que BMW mejorará la respiración del motor con un nuevo kit de admisión más silencioso y efectivo, además de con un tubo de escape de acero inoxidable. Adicionalmente podrá instalarse un nuevo cambio de marchas con unos recorridos un 25% más cortos.
Dentro, hay fibra de carbono en abundancia, aluminio y Alcantara, tejido último que también recubre los asientos deportivos de conductor y acompañante. Lo más interesante, sin embargo, tiene que ser el volante. BMW lo ha dotado con dos filas de diodos LED para los cambios, y a las 12 del reloj encontramos una pantalla LCD configurable, con la que se puede medir la aceleración de 0 a 100 km/h, el cuarto de milla, las fuerzas g y la temperatura del aceite entre otros muchos parámetros interesantes para el conductor.
Si quieres saber más, puedes ojear el catálogo (en alemán) pinchando aquí.
[Artículo en inglés]
