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Rumores de ida y vuelta: Ford ultima la venta de Volvo
No importa el número de desmentidos oficiales, por algún motivo, los rumores sobre la venta de Volvo continúan. A pesar de que Ford ya ha salido a la palestra en varias ocasiones para aclarar las cosas, el periódico inglés The Business especula que la compañía del óvalo azul piensa desprenderse de su último miembro del PAG dentro de muy poco. La operación se completaría este verano, y el coste sería de alrededor de 6.000 millones de dólares; un poco menos de los 6.450 millones que pagó Ford por la marca en 1999. El motivo debería ser evidente para todo el mundo: ocho años después de su asimilación por el fabricante americano, y a pesar de contar con un catálogo revitalizado, Volvo sigue sin ser rentable.Por aquí tenemos ciertas dudas de que Ford pueda estar pensando realmente en deshacerse de Volvo, dado que como ya ha señalado su presidente, la integración entre marcas es tan profunda a nivel de chasis y mecánicas, que sería muy difícil divorciarse de los suecos sin algún acuerdo extraordinariamente complejo que garantizara el suministro de componentes. Hasta ahora The Business es la única publicación que se ha hecho eco del rumor, de modo que sería prudente tomarnos la noticia con cierto escepticismo.
[Artículo en inglés]
_thumbnail.jpg "Porsche Boxster Spyder")
Reader Comments (Page 1 of 1)
HGR 8:08PM (1/25/2008)
Chunga está la cosa, si Volvo sale del paraguas Ford. Una marca con productos premiun y otros que intentan serlo. Con unas ventas muy localizadas. Pero que no sobresale en nada en particular.
A ver quien puede tener interes, parece que podria encajar con Renault-Nissan, pero estos no pagaran mucho.
Otra solucion es que se la quede Fiat, pero los italianos no pueden ni con ellos mismos, y ademas estan "tiesos".
PSA se complementaria tambien, podrian entrar en USA, y tienen pasta y tecnologia.
Jugando a la Bruja Lola antes de diez años desapareceran, seat, volvo, saab, lancia, fiat lo pasará mal, y el resto de las marcas europeas venderan menos por mejora de japoneses y coreanos.
Las marcas chinas vendrán fuerte con hibridos y todo eso. A ver Tata que es capaz de hacer.
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rvromega 2:04PM (2/16/2008)
Volvo no necesita del paraguas de Ford. Es una marca pequeña, cierto, pero con una gama y esencia suficientes para mantenerse a flote, aunque no pueda competir con los grandes. La división camiones la absorverá, pues patrimonio sueco.
¿Marcas chinas? Echa un vistazo a los resultados en crash test de esos modelos...ni regalados!
Saludos
JorgeEspaña 7:24AM (1/20/2008)
la deberia comprar renault o hyundai para tener de uan vez una marca de prestigio
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Matías Vásquez 1:14PM (1/20/2008)
O mejor aun, Volvo(división de Camiones).
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Luiz Gustavo 5:39PM (1/20/2008)
Me perdoem a rispidez, mas que prestígio tem uma marca que não vende? Que não é rentável? Por que a Ford quer vender a Volvo e não a Mazda?
Nos anos em que um Volvo era somente um fabricante de bons carros seguros, vendia muito bem, o futuro dono da Volvo deve aproveitar a força da marca e voltar seu arsenal para Chevrolet, Opel, VW, Renaul, Peugeot ou Ford, ao invés de Audi, MB ou BMW.
A GM deveria fazer o mesmo com a Saab ou então adotar um design mais convincente...
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JorgeEspaña 7:38AM (1/21/2008)
volvo si vende , es una marca pequeña pero con un buen nivel de ventas , al contrario q saab q apenas tiene gama y le cuesta vender las dos q tiene, volvo ha pasado de un diseño marcadamente americo a un diseño global q funciona en todo el mundo, el problema es q ford necesita dinero de cualquier parte y esta vendiendo sus marcas aun se queda con mazda por q es su pie al mercado japones en el q es importatne tener un fabricante nacional; ford en europa con su division alemana q fabrica coches distitnos a la de la americana ya esta muy establecida y se ve q no necesita otras marcas lo cual es un error porq por encima del mondeo en europa no tiene ningun modelos si vende jaguar(cosa q se ve q esta hecha), por eso ya q la vende q la compre un generalista con dinero q haga q volvo sobreviva y a la vez q complete su gama por arriba y eso a renault con la q volvo estuvo asociada a principios de los 90 le viene muy bien asi ghosn tendra su marca premiun
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