Pincha en la foto para saltar a la galería del F154sc

El Honda Fit (alias Jazz) se ha convertido en una plataforma viable para los preparadores nipones, y de hecho, parece que hasta les está gustando más que el aparentemente desatendido Civic Type-R.

Los estrechos lazos entre Mugen y Honda nos traen un nuevo prototipo que lleva al pequeño monovolumen a un nuevo nivel. Fiel a la tradición, el motor 1,5 del F154sc incorpora un sobrealimentador con el que las cifras oficiales suben a 150 CV y 185 Nm, pero es que además, toda pieza a la que se le puede meter mano ha sido sustituida o modificada de alguna forma. Esto se traduce en una suspensión coilover completa, colectores y escapes actualizados, nuevos frenos, y un obligatorio kit aerodinámico que ensancha las vías e insufla algo más de aire en el motor. El interior, por su parte, contempla la llegada de asientos racing, un volante tapizado en terciopelo y una nueva instrumentación entre otros detalles.

Nuestros colegas de Autoblog en Chino estaban a mano en el Tokyo Auto Salon para prepararnos una galería, que hemos completado con varias fotos oficiales cortesía de LeBlogAuto. No te la pierdas.

[Artículo en inglés]