Posiblemente el Maybach Landaulet sea uno de los vehículos expuestos en el Salón del Automóvil de Detroit más llamativos y exclusivos de toda la muestra, además de también uno de los más costosos.
Aunque de momento es un estudio de diseño, Maybach resucita el concepto de limusina cabrio característicos en los años 1925-1935. Lo más destacable es la separación muy clara entre la zona del conductor y el habitáculo para sus pasajeros. Aunque no se sabe el precio que podría tener en el mercado, bien podría rondar el millón de euros si llegará a ponerse a la venta.
Para el desarrollo del nuevo modelo, se parte de la base del 62S aunque se separa de manera más clara la zona habilitada para el chófer y los pasajeros, y se cuida aún más si cabe la terminación, que ahora presume de piel blanca, asientos eléctricos con múltiples regulaciones o la exclusiva capota de lona capaz de plegarse en sólo 16 segundos.
Con una longitud que supera los seis metros y una batalla de 3,87 metros, pesa 2.780 kilos y utiliza como mecánica el bloque desarrollado por AMG de 12 cilindros en V con 612 CV. Las prestaciones son excelentes, como evidencian una velocidad máxima limitada a 250 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 5,2 segundos.
[Artículo en inglés]
