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Ya metidos de lleno en el caos que es el Salón de Detroit, por fin hemos tenido la oportunidad de contemplar en persona el HUMMER HX. Como ya hemos mencionado anteriormente, este prototipo equipa un motor FlexFuel 3,6 SIDI E85 de 304 caballos encargado de mover sus cuatro ruedas mediante una transmisión automática de seis velocidades, y cuenta con un elevado potencial de configuración para adaptarse a los usos que le quiera dar su propietario. Sin ir más lejos, techo, guardabarros y puertas son totalmente desmontables, y la parte trasera modular permite una rápida reorganización de los elementos. Posiblemente sea el modelo que mejor personifica la esencia de HUMMER desde el H1 original, y eso que sus dimensiones son razonablemente "compactas": 4.343 mm de largo, 2.057 mm de ancho, y 1.829 mm de alto, con unas vías de 1.702/1.727 mm y una distancia entre ejes de 2.616 mm.
El HUMMER HX ha sido diseñado por un joven equipo de diseñadores recién salidos de la universidad, y aunque por el momento sólo es un prototipo, señala claramente en la dirección del Jeep Wrangler. Vale, puede que en realidad tenga algo más de Hurricane, pero los seguidores de la marca no se van a quejar si finalmente se pone a la venta.
