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La presentación del Ford Explorer America prueba que se avecina el fin de la era SUV en Estados Unidos. El nuevo crossover conceptual de FoMoCo ha abandonado su configuración de carrocería sobre chasis por una plataforma monocasco, como las que están llenando los garajes de unos hogares norteamericanos cada vez menos dispuestos a dejarse el sueldo en gasolina.
Por fuera, Ford ha decidido cambiar el aspecto clásico de su popular todocamino simplemente suavizando los bordes y elevando la cintura, unas modificaciones muy mesuradas por no decir tímidas, pero que consiguen dar forma a un vehículo mucho más atractivo y moderno, que pese a todo retiene una contundencia innegable. La puerta deslizante en el lado del pasajero no parece que vaya a llegar al modelo de producción, pero sería una idea a considerar, especialmente teniendo en cuenta que las diferencias entre un crossover y un monovolumen tiene más que ver con el usuario al que se dirige que con las características técnicas del vehículo.
En fin, te dejamos con todas las fotos del modelo antes de saltar a por el resto de las novedades que están siendo presentadas en Detroit. Si quieres saber más sobre el Explorer America, te remitimos a la noticia del domingo pasado.
[Artículo en inglés]




Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
13-01-2008 @ 9:22PM
Perverso dijo...
En EEUU el Explorer jamás se descontinuó, cierto? Acá en Argentina dejaron de comercializarla hace ya varios años y trataron de reemplazarla con la Escape.. cosa que no resulto muy efectiva.
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14-01-2008 @ 3:12AM
Alberto B dijo...
Correcto. El Explorer se sigue vendiendo, aunque no tan bien como antes.
Saludos.
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24-02-2008 @ 8:39PM
Matías Vásquez dijo...
Y en Chile se sigue vendiendo y sin parar.
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26-02-2008 @ 4:53PM
Mauricio dijo...
Incluso diría que en Chile se esta vendiendo mejor que antes, con el ajuste de precios y que comparativamente con otros modelos anda bastante mejor en costos de mantención y equipamiento. Por ejemplo, buscando una Honda CRV para un amigo descubrimos que la mantención de un Honda CRV es mas cara que la de una Explorer, tambien que la Toyota 4runner Top es más cara que la Explorer EB y todavia le falta equipamiento para igualarse (la tercera corrida es adicional y solo sirve para sentar a las muñecas)
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