Categorías: Salones y eventos diversos, Subcompactos, Tata
Salón de Nueva Delhi: Tata Nano revelado
Se acabó la espera. Finalmente Tata ha presentado en sociedad al largamente esperado "automóvil de 2.500 dólares" (1.700 euros), al que desde ahora conoceremos bajo el nombre de Tata Nano. El vehículo que fue presentado hoy en el Salón de Nueva Delhi, tiene un motor de 623 cc de 33 caballos de potencia; caja mecánica de cuatro velocidades; depósito de 30 litros de gasolina; aire acondicionado; amortiguación básica; frenos de disco en la delantera y de tambor en la trasera; asientos para cuatro ocupantes y una economía de combustible que promete llegar a los 23 km/l (4,3 l/100 km).
Según Tata, el Nano es un 8% más pequeño que un Maruti 800, mientras que su habitáculo es un 21% más amplio. Pero lo que gana en espacio, lo pierde en equipamiento, ya que el vehículo no tiene dirección asistida ni radio, y en el panel de instrumentos sólo cuenta con un indicador del nivel gasolina, el velocímetro, y una luz para el aceite. Respecto a la seguridad, Tata dice que el vehículo supera las pruebas de impacto frontal y lateral (ya veremos), y hablando de las emisiones, la marca afirma que el Nano cumple con la normativa Bharat Stage-III, y debería pasar la Euro IV.
Así que ya sabes: el nuevo automóvil más barato del mundo ya es una realidad, y debería comenzar su andadura durante la segunda mitad de 2008, con unas expectativas de venta iniciales de 500.000 unidades.
[Artículo en inglés]
_thumbnail.jpg "Porsche Boxster Spyder")
Reader Comments (Page 1 of 1)
JorgeEspaña 5:32AM (1/10/2008)
entre otro post dije q las fotos q habia por ahi eran bonitas lo retiro es una caja con cuatro ruedas de carrito d supermercado
Reply
HGR 6:24AM (1/10/2008)
En comparacion con los cuadriciclos es una limusina. Aunque con aire acondicionado, cierre, radio y lo tipico costara el doble. Es una buena alternativa urbana, para desplazamientos cortos, que duerma en la calle de noche, etc.
Bueno todavia le queda mucho por demostrar, ya veremos como es en directo.
Esto de los coches baratos y funcionales esta muy bien.
Quien lo quiera bonito, silencioso, comodo, rapido... para eso están las marcas premiun, o sea a rascarse el bolsillo, los caprichos se pagan bastante caros.
Reply
fredi 1:01PM (1/10/2008)
y si me lleva de santiago del estero a las grutas, está bien, aunque debe ser saladito viajar 1520 kms en el auto
Reply
Matías Vásquez 3:08PM (1/10/2008)
La duda es.
¿Sera un modelo global?
Reply
JorgeEspaña 5:23AM (1/11/2008)
SI EL BAJAJ ESE Q HACE CON RENAULT ES GLOBAL SUPONGO Q ESTE SERA GLOBAL MERCADO PARA COCHES DE 3000E HAY EN TODO EL MUNDO AUNQ SEA PARA CIUDAD Y COMO HGR DEJARLO EN LA CALLE Y USARLO EN CIUDAD LO USAS LE HACES UN MANTENIMIENTO BASICO Y CUANDO NO SIRVA YA LO HAS AMORTIZADO PERO ESTE ES Q ES TAN FEO CON ESAS RUEDECITAS Q PARECEN DE CARRETILLA
Reply
www.AUTITO.tk 11:29AM (1/13/2008)
Los que compren este auto no lo van a usar en autopistas, sino para moverse de un pueblo a otro o dentro de su ciudad. Y los que van a comprar son hoy no tienen auto, y capaz quienes tienen otros dos y precisan un tercero para moverse distancias cortas.
Reply
4U6U570 2:42AM (1/22/2008)
ME PARECE EXELENTE LA IDEA DE UN COCHE DE BAJO COSTO, ES LO MISMO Q SALE UNA TV PLANA.
YO SE LO COMPRARIA PARA MI SEÑORA, PARA IR DE CASA AL TRABAJO. SI EL COCHE RESPONDE BIEN QUE ESO ESPERO SERA UN EXITASO.... ESPERO LO TRAIGAN A ESPAÑA DONDE AHORA NO PODEMOS IR A MAS DE 80KM. REALMENTE SI TATA PUEDE HACER UN COCHE DE 1700€ LAS DEMAS EMPRESAS NO NOS ESTARAN ROBANDO?????????????????????
EXITOS TATA
Reply