Categorías: Volvo, Crossovers
Volvo planea un XC30
Hace poco recibimos la confirmación de que el C30 tendrá una variante de cinco puertas, pero Just-Auto.com va todavía más lejos, afirmando que Volvo está preparando un nuevo crossover compacto bajo la denominación XC30 (sorprendente, lo sabemos). Presumiblemente también se trataría de un cinco puertas, con tracción a las cuatro ruedas y algo más alto que el hatchback que ya conocemos.
La explosión de la gama 30 se debe en parte a la desaparición del S40, que se fusionará con el S60 para crear un sedán de tamaño mediano reteniendo el nombre de este último (posiblemente). El nuevo S60 no tendrá versión familiar, dado que estaría peligrosamente cerca de los V70 y XC70. Lo que sí podemos esperar es un XC60 basado en el prototipo homónimo que pudimos ver en enero.
Finalmente y como ya os contamos hace unos días, los rumores sobre la desaparición del XC90 han sido desmentidos; dentro de poco deberíamos ver un refresco del modelo y más tarde llegará la nueva generación. A pesar de tanto crossover, es evidente que Volvo está apostando fuerte por los modelos pequeños, creando nuevas versiones del C30 con un atractivo elevado para los consumidores de todo el mundo.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
www.AUTITO.tk 9:44PM (12/29/2007)
Como me encantan los últimos modelos de Volvo, tanto por diseño como por concepto, voy a mandarme un post largo.
Hace varios años que la gama de turismos de Volvo es confusa, porque los dos familiares (V50 y V70) están basados en los sedanes extremos (S40 y S80), saltándose el S60 del medio. Como Volvo no tiene modelos en el segmento F, lo lógico sería que haya tres grupos de turismos, bien encasillados en los segmentos C, D y E, y con números *30/*40, *50/*60 y *70/*80.
Si Volvo quiere ahora tener un sedán y un familiar por debajo de los S80/V70 (que son del segmento E), me parece lo correcto que se llamen S60 y V50, y que caigan claramente dentro del segmento D (entre 4,60 y 4,70 metros de largo). En ese caso, una eventual variante pseudo-todoterreno del V50 podría llamarse XC50, lo que permitiría tener dos todoterrenos altos más, un XC40 (derivado del C30) y un XC60 (derivado del S60/V50).
Y si Volvo quiere agregar una variante del C30 con cinco puertas y cinco plazas más larga, podría llamarse V30. Así, los hatchback y familiares tendrían números impares y los sedanes y todoterrenos números pares. Eso sí, el XC90 me destroza el esquema - debería llamarse XC80.
Por el momento, el único cupé/descapotable es el C70, que estaría emparentado con los S60, V50, XC50 y XC60. Si se hubiese llamado C50, Volvo tendría menos problemas para agregar un C30 descapotable o un rival del Serie 6 hecho sobre la plataforma del S80/V70.
Reply
JorgeEspaña 10:09AM (12/30/2007)
joer q lio q hagan un sedan y un familiar de las 2gamas altas y de la mas baja un coupe tipo c30 cn 5 puertaspero distinguiendo bien los tamaños el s40 y l s60 son casi iguales de tamaño y el s80 en esta generacion xa mi q sequedo corto en tañaño por q casi todos los rivales andan en los 4.9m luego aparte de la gama normal q haya su coupe cabrio y un par de 4x4 yo creo q un coupe alto de gama de prestaciones no es muy del estilo volvo aunq si un coupe de lujo tipo 262c bertone o 780 lo q si deberian sacar es un modelo por encima de los 5m para ocpetir con a8, mercedes serie 7 o jaguar xj aunq fuera por la parte baja de la gama de estos y podria aprovechar los chasis jaguar o alargar el del s80ademas ya tieen un v8 q le iria genial a este modelo
Reply
vicente 8:28PM (12/30/2007)
Un poco enredada la nomenclatura de Autito.tk, no me quedo claro, el XC50 dices que estaria basado en los S60, pero tambien dices que los todoterrenos tendrian numeros pares, te contradices, no? y segun tu el XC60 estaria basado tambien en los S60, no entiendo, y que pasa con el XC70, deberia llamarse XC 80 y el XC90 XC100. Encuentro que lo mas simple es que Volvo no haga desaparecer el S40 como lo tendria planeado, sino que haga crecer el S60 y el S80 para que encajen mejor en los segmentos D y E respectivamente. En cuanto a las denominaciones, yo haria que los sedanes, familiares, hatchback, todoterrenos y descapotables de un mismo segmento tengan el mismo numero, o sea, por ejemplo, S80, V80, XC80; S60, C60;S40, V40. Los serie 40 serian del segmento C y los serie 30 serian del segmento B.
De esa forma seria mas logico, al estilo de Audi o MB.
Y no creo que sea exitoso un Volvo de mas de 5 metros, porque a esos precios la gente preferira un auto aleman, mas premium todavia.
Saludos
Reply
www.AUTITO.tk 3:56PM (12/31/2007)
Vicente, perdón por hacerte confundir con tantas letras y números. Mi idea es que el futuro XC60 esté basado en los (también futuros) S60/V50, y que el XC40 esté basado en el C30. Éstos dos serían todoterrenos en serio (1,60-1,70 metros de altura) pero el V50 podría ganar una variante con paragolpes negros y tracción total lamada XC50, idéntica a lo que el XC70 es para el V70.
Reply
Matías Vásquez 3:04PM (1/02/2008)
Lo que debería cambiar en Volvo son las nomenclaturas actuales(salvo las series XC), así deberían ser.
ANTES
Gama Media: C30, S40, V50 y C70
Gama Media Alta: S60, V70 y XC70
Gama Alta: S80 y XC90
AHORA
TURISMOS
SV20(Hatchback, Sedan y Station Segmento C)
SV40(Sedan y Station Segmento D)
SV60(Sedan y Station Segmento E)
SV80(Sedan Segmento F)
TODOTERRENOS
XC30(SUV Segmento C – 5 plazas)
XC50(SUV Segmento D – 5 y 7 plazas)
XC70(SUV Segmento E – 7 plazas)
XC90(SUV Segmento F – 7 o 8 plazas)
CROSSOVERS
XC40(SV40 Station versión Crossover o podría llamarse SV40 Cross Country)
XC60(SV60 Station versión Crossover o podría llamarse SV60 Cross Country)
DEPORTIVOS
CR40(Coupe – Cabrio Segmento C)
CR60(Coupe Segmento D)
Asi deberían ser las nomenclaturas de Volvo, no las de ahora.
Reply
Matías Vásquez 8:25PM (1/02/2008)
Disculpen me falto uno.
XC20(SV20 Station versión Crossover o podría llamarse SV20 Cross Country).
Ahora si.
Reply