El cambio DSG de Volkswagen ha demostrado que se puede conseguir el equilibrio entre sensaciones y confort sin menoscabo al ahorro de combustible. Como señalamos a comienzos de año, el fabricante alemán tenía intención de añadir una nueva marcha a su transmisión de doble embrague, y hoy, ya es oficial. El nuevo cambio DSG no sólo tiene siete velocidades, sino que además sustituye el sistema de embrague húmedo por otro de tipo seco.

Esta transmisión se ofrecerá inicialmente en los modelos Golf y Golf Plus equipados con los motores 1,4 TSI (122 CV) y 1,9 TDI, por un sobreprecio de 1.750 euros en el cual también irá incluido el asistente de arranque en pendiente. La nueva generación del cambio DSG, desarrollada al igual que la anterior por Borg-Warner, es capaz de enviar 250 Nm de fuerza a las ruedas; suficiente para los modelos anunciados, aunque demasiado floja para ser instalada en los más prestacionales.

[Fuente: Volkswagen]
[Artículo en inglés]