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Kike ya os adelantó ayer lo más importante del nuevo Mercedes-Benz SLK, pero hoy tenemos todos los detalles y cómo no, una nutrida galería con todas las fotos en alta resolución que pueda necesitar tu escritorio. Como ya sabes, el SLK ha sido rediseñado para acercarlo estéticamente a un bólido de la F1, con elementos como un falso difusor entre sus tubos de escape trapezoidales y una nueva parrilla. Además de las modificaciones exteriores, que saltan a la vista, el habitáculo ha recibido un pequeño repaso con nuevos acabados y un volante de tres radios parecido al actual, aunque más atractivo. Otro toque interesante es el cuero en "rojo alas de gaviota", un guiño al 300 SL original.

Si hablamos de mecánicas, dos nuevos motores se incorporan a la gama; un revisado cuatro cilindros kompressor con 184 CV/250 Nm; y un 3,5 V6 de 305 CV/360 Nm. Ambos propulsores ofrecen unos consumos más reducidos y emiten menos CO2 que sus predecesores, que siempre es un plus. Por lo que nosotros respecta, a pesar de tener disponibles un cambio automático de cinco velocidades y un manual de seis, nos quedaríamos con el 7G-TRONIC Sport de siete relaciones, que junto a su nueva dirección debería convertir cualquier desplazamiento por carretera en toda una experiencia.

Los precios orientativos para Europa facilitados por Mercedes son los siguientes (IVA incluido):

• SLK 200 KOMPRESSOR: 36.503,25 euros
• SLK 280: 41.858,25 euros
• SLK 350: 46.975,25 euros
• SLK 55 AMG: 69.049,75 euros