Renault ha conseguido convertir a Dacia en una marca de ventas importantes en toda Europa gracias al éxito del Logan y parece que seguirá creciendo con la llegada de nuevos miembros, siempre con una relación precio-producto muy buena.

De todas formas en 2008 tan sólo el lanzamiento del Sandero será realmente importante, puesto que supone la entrada de la firma rumana en el segmento de los polivalentes con carrocería de cinco puertas, los más demandados en el viejo continente. Saldrá en el mes de Junio y desde su inicio, contará con motores de gasolina de hasta 110 CV y diésel de 86 CV.

Por otro lado no tenemos claro si el Logan Van finalmente llegará al mercado español. Basado en el Break, cuenta con una capacidad de carga similar a la de furgones pequeños. Mantiene las cuatro puertas laterales aunque ahora cada una cuenta con su propia cerradura. En un principio debería comenzar su venta en Febrero.

En cuanto al Logan Pick Up, no tenemos noticias al respecto. De llegar al mercado español, entraría a competir directamente con el Fiat Strada, el único rival disponible por tamaño y precio. Del sedán convencional lo más importante es la introducción, en Enero, del motor 1.5 dCi de 86 CV.