Lexus no bromeaba cuando se propuso dar alcance a modelos como el BMW M3, el Audi RS4 o el Mercedes C63 AMG. Con una mezcla de fiabilidad y equipamiento de lujo, el IS-F ha demostrado ser un buen comienzo para la marca japonesa, la cual no se dormirá en los laureles y ya se dice que prepara una variante más extrema del supersedán. Por el momento, la prensa ha decidido denominarlo IS-F/R.
Las noticias ya hablan de que el motor Yamaha V8 de 5,0 litros tendrá 12 caballos y 5 Nm adicionales, llegando así a un total del 429 caballos y a un par motor de 509 Nm. Si bien el aumento de potencia puede parecer discreto, no lo es si a eso le sumamos una reducción de peso de 100 kilos, una fórmula que ha demostrado ser efectiva en modelos como el Ferrari 430 Scuderia, el Lamborghini Gallardo Superleggera y el Porsche 911 GT2.
Se rumorea que el precio de entrada del IS-F/R se situará en los 11 millones de yenes en Japón (66.600 euros/97.917 dólares), una cifra muy considerable frente a los 7,7 millones del IS-F "estándar".
[Artículo en inglés]
