si trajeran esa furgo a europa la venderian en horas las 50 unidades estoy seguro

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Jorge, lo curioso es que no se trata de una edición especial per se, sino que la Kombi se vende de manera habitual en Brasil; ésta es nada más que una versión aniversario, pero del modelo que se vende a diario como vehículo comercial.

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Si la kombi 50 años se comporta como esta:
http://www.youtube.com/watch?v=TPpU5azjCB8
lo que creo cierto, ya que no creo que hayan reforzado su obsoleta estructura, seria ya una desverguenza sin nombre, y me dejaria una muy mala impresion de la etica de sus ejecutivos.
Si alquien choca, como en el video, con una de esas kombi, lo mas seguro es que el cuerpo hay que sacarlo "a cucharitas".

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en america latina, nos siguen vendiendo basura..

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É que você não conheceu o VW Gol / Voyage / Parati dos anos 80 e uma coisinha chamada Gurgel BR-800... aquilo sim que eram "bazuras", hehehehe

E até o início dos anos 90 a Chevrolet ainda vendia o Chevette (Kadett C de 1973-74), a esta altura, a General Motors do Brasil já tinha enfiado o desenho frontal do Pontiac Firebird, do Opel Rekord E1, do Ascona e, por último, do Corsa A no Chevette, os Brasileiros ficavam anciosos para saber como seria a nova frente do Chevette para o ano seguinte, hehehehehe

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Y a VW no se le cae la de verguenza por seguir fabricando esa ´´caja de muertos`` ¡ya se ve ! que ha VW la vida de un conductor sudamericano vale 50 veces menos que la de un europeo (lo digo por 50 años de retraso).y si no que se mire el VW FOX la version europea lleva mas equipamiento de seguridad que la que vende en sudamerica y aun asi NO se vende Ni en ESPAÑA ni en ALEMANIA por sus criticas en relacion a los deficientes acabados

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A vida de um sulamericano para a VW vale tanto quanto seu fundador acreditava que valia a vida de quem não era alemão...

Aqui no Brasil, a gente batiza a Kombi como "Jesus-me-chama" (lama), porque o condutor dela é o pára-choque (paragolpe), hehehehe

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